近幾年來，將集裝箱房屋改造成民宿、酒店、書吧、住宅、辦公場所已經(jīng)越來越常見了，集裝箱房屋因其新穎時尚的外形、經(jīng)濟適用的價格，以及環(huán)保省時等優(yōu)點而受到越來越多的人的關注，那么集裝箱房屋為什么會成為當下流行的建筑形式呢？

集裝箱房屋往往創(chuàng)意感十足，一個個標準化生產(chǎn)的鋼鐵箱子在建筑設計師的手下變?yōu)橐环N藝術品。集裝箱房屋的外形帶有藝術感，能夠抓住公眾的眼球，成為某種地標性或者熱門性的建筑，目前國內(nèi)的很多集裝箱房屋在滿足其使用功能的前提下，還作為網(wǎng)紅拍照點的存在。

是集裝箱運輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經(jīng)辦部門。它受承運人或其代理人的委托，進行下列各項業(yè)務：
對整箱貨運的交換、保管；
設有集裝箱貨運站者，辦理拼箱貨的交接；
安排集裝箱船的靠泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖；
辦理有關貨運單證的編簽；
編制并簽驗集裝箱運用運載工具的出入及流轉(zhuǎn)的有關單證；
辦理集裝箱及運載工具、裝卸工具的情況檢查、維修，以及空箱的清掃、熏蒸等工作；
空箱的收發(fā)、存貯和保管；
安排空箱和重箱在堆場的堆碼，及編制場地分配計劃；

為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。承運人在一個港口或內(nèi)陸城市只能委托一個集裝箱貨運站的經(jīng)營者。由它代表承運人辦理下列主要業(yè)務：
拼箱貨的理貨和交接；對貨物外表檢驗如有異狀時，就辦理批注；拼箱貨的配箱積載和裝箱；進口拆箱貨的拆箱和保管；代承運人加鉛封并簽發(fā)站收據(jù)；辦理各項單證和編制等。

如果提單上沒有列明箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù)，每箱作為一個理賠計算單位；如提單上列明箱內(nèi)載貨件數(shù)的，仍按件數(shù)計算；如果貨物的損壞和滅失，不屬海運，而是在內(nèi)陸運輸中發(fā)生的，則按陸上運輸高賠償額辦理；如集裝箱是由托運人所有或提供時，遇有滅失或損壞，其責任確屬承運人應承擔者，亦應視作一個理賠計算單位。

所謂住人集裝箱，也就是活動板房的一種。陳經(jīng)理是一家住人集裝箱企業(yè)的負責人，他告訴記者，這種住人集裝箱以工地租用給工人居住為主，也有一些私人購買和租用的情況。另一家同類企業(yè)的張經(jīng)理則告訴記者：“我們收到的訂單已經(jīng)積壓40多個，忙不過來。” 住人集裝箱的大優(yōu)勢是價格便宜。3×6米的集裝箱，出租價格是6元/天，一個月僅僅需要180元，一年也就2160元。如果要購買，每個售價1萬元，還可根據(jù)買家需求訂制。