煙囪航空障礙燈及煙囪色標，關(guān)鍵用以標志煙囪的線條，以提醒飛行員，保障航空安全。國際民航機構(gòu)授予的《國際民用航空公約》附件十四亦對航空障礙燈有嚴苛標準。具體工程項目中，航空單位很少進行煙囪設(shè)計圖紙的查看及竣工驗收。

煙囪障礙燈制定不標準致使航空安全事故的有關(guān)報道極為不多見，致使一些制定技術(shù)人員及施工單位此事沒能引起重視，使其制定裝置產(chǎn)生不標準之處，對航空安全產(chǎn)生事故隱患。

國內(nèi)具體用途中，航空障礙燈分也劃分為多個大類：低光強紅色障礙燈、中光強白色障礙燈、高光強白色障礙燈。

低光強紅色障礙燈燈光色澤為紅色，發(fā)光強度通常超出100cd，用以夜晚提醒。中光強白色障礙燈燈光色澤為白光/紅光，白光全天適用，白天、黎明和黃昏時發(fā)光強度通常為20000cd，夜晚發(fā)光強度通常為2000cd。

太陽能航空障礙燈（航標燈）介紹：其是在航空障礙燈的基礎(chǔ)上加設(shè)了太陽能板，通過太陽能單晶硅板將收集的太陽能轉(zhuǎn)化成電能儲存在蓄電池中，然后通過蓄電池給航空障礙燈提供電源，解決了燈具的能源問題和降低使用成本。

綠源太陽能航空障礙燈產(chǎn)品優(yōu)勢：采用低照度、率的太陽能電池板，配合太陽能鉛酸電池為電源。電池充放電使用的電源管理系統(tǒng)，在電池欠壓、過壓、溫度各個方面進行全面保護，有效提高了電池的使用壽命。同時控制電路采用微功耗控制芯片，降低了控制電路本身能耗。