伴隨著城市汽車(chē)擁有量的增加，使得越來(lái)越多的小區(qū)需要安裝停車(chē)場(chǎng)報(bào)警器來(lái)維護(hù)小區(qū)、停車(chē)秩序，市場(chǎng)，無(wú)論是商超、娛樂(lè)場(chǎng)所，還是社區(qū)、學(xué)校，都可以安裝，使廣告信息能夠廣泛傳播，從而達(dá)到全區(qū)統(tǒng)一投放的效果。

廣告道閘在現(xiàn)在很多地方都有所應(yīng)用，是比較普遍的一種管理設(shè)備，既很好地人們的出行，尤其到了一定的防護(hù)作用，而且道閘的控制方式也是多樣下面就和山東安勝一起來(lái)了解下道閘常見(jiàn)問(wèn)題的解決辦法吧。

安裝調(diào)試地感線(xiàn)圈
為了使檢測(cè)器工作在佳狀下，線(xiàn)圈的電感量應(yīng)保持在100uH－300uH之間。在線(xiàn)圈電感不變的情況下，線(xiàn)圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線(xiàn)、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線(xiàn)圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶(hù)參考。在實(shí)際施工時(shí)用戶(hù)應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線(xiàn)圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要線(xiàn)圈的終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uH300uH之間)。
在繞制線(xiàn)圈時(shí)，要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線(xiàn)以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能中間沒(méi)有接頭。繞好線(xiàn)圈電纜以后，將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線(xiàn)將會(huì)引入干攏，使線(xiàn)圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線(xiàn)長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過(guò)5米。由于探測(cè)線(xiàn)圈的靈敏度隨引線(xiàn)長(zhǎng)度的增加而降低，所以引線(xiàn)電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。

線(xiàn)圈埋設(shè)要用切路機(jī)在路面上切出槽來(lái)。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線(xiàn)圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時(shí)還要為線(xiàn)圈引線(xiàn)切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內(nèi)清潔無(wú)水或其它液體滲入。繞線(xiàn)圈時(shí)將線(xiàn)圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線(xiàn)圈繞好后，將雙絞好的輸出引線(xiàn)通過(guò)引出線(xiàn)槽引出。在線(xiàn)圈的繞制過(guò)程中，應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線(xiàn)圈的電感值，并確保線(xiàn)圈的電感值在在100uH300uH之間。否則，應(yīng)對(duì)線(xiàn)圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
安裝固定

道閘又稱(chēng)擋車(chē)器，是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、管理車(chē)輛通道，用于管理車(chē)輛的出入。
電動(dòng)道閘可單通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)（即IC管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行，出場(chǎng)時(shí)，收取后自動(dòng)放行車(chē)輛。