在帶負(fù)荷停止汽油發(fā)電機(jī)之前，得要降低負(fù)荷。降低車速，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘左右。避免滿負(fù)荷停機(jī)；檢查發(fā)電機(jī)的油位：得要在停止5分鐘后檢查徑向排氣渦輪增壓器。渦輪增壓器的油從發(fā)動機(jī)的主油道引出，經(jīng)過渦輪增壓器的潤滑和冷卻后，直接回到曲軸箱的下部。 1.確保良好的潤滑對渦輪增壓器的工作至關(guān)重要，因此有必要定期清潔或更換機(jī)油濾清器濾芯。當(dāng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)時，污油或潤滑不良會損壞渦輪增壓器。 2.增壓器工作在非常高的轉(zhuǎn)速下(大約70000 ~ 0000轉(zhuǎn)/分)。所以汽油發(fā)電機(jī)啟動后要適當(dāng)?shù)∷龠\(yùn)轉(zhuǎn)(5分鐘左右，短暫停機(jī)可適當(dāng)縮短)后才能帶負(fù)荷。汽油發(fā)電機(jī)在高速、重負(fù)荷運(yùn)行時，不允許立即停車。應(yīng)逐漸降低負(fù)荷和轉(zhuǎn)速，并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，否則增壓器的軸承會損壞而失效。 3.定期檢查空氣濾清器與增壓器之間、增壓器與發(fā)動機(jī)之間的進(jìn)氣管的密封性和緊密性，否則會引起嘯叫。

柴油機(jī)的“滑行”現(xiàn)象及其應(yīng)急措施“滑行”或超速是發(fā)動機(jī)才有的現(xiàn)象。“滑行”過程中，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控，越來越快，甚至超過很大允許轉(zhuǎn)速，并伴有一聲巨響。在嚴(yán)重的情況下，零件會損壞并報(bào)廢。 出現(xiàn)“滑行”現(xiàn)象時，應(yīng)采取緊急措施。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度時，就會發(fā)生故障。制止超速的緊急措施包括： (1)快速將加速踏板縮回到駐車位置。 (2)如果有減速器，迅速將減壓手柄拉至停油位置(或減壓位置)。 (3)及時掛入位，踩下制動踏板，慢慢抬起離合器，停止發(fā)動機(jī)。 (4)迅速斷開高壓油管，停止供油。 (5)迅速用衣服包裹空氣濾清器，使發(fā)動機(jī)停止呼吸。

如果高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)突然熄火，由于油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，廢氣渦輪增壓器中的油會立即停止循環(huán)，但渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子軸在慣性作用下仍在高速旋轉(zhuǎn)，容易因斷油而與其軸承一起被燒死。此外，帶負(fù)荷運(yùn)行的柴油機(jī)排氣歧管的溫度非常高。如果發(fā)動機(jī)突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這個地方的熱量就會轉(zhuǎn)移到增壓器外殼，已經(jīng)停止流動的機(jī)油就會被煮成積碳。積碳越積越多，進(jìn)油口就會被堵塞，導(dǎo)致軸承缺油。即使進(jìn)油口沒有堵塞，積碳也會加速軸承的磨損。因此，熄火前，柴油機(jī)得要逐漸降低負(fù)荷，之后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段適當(dāng)?shù)臅r間，待增壓器轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)速降低，油溫下降后，再熄火停機(jī)。熄火后，增壓器的轉(zhuǎn)子軸會持續(xù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一定時間，有時會聽到輕微的“嗡嗡”聲。

發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行是指電網(wǎng)發(fā)出有功功率和吸收無功功率的一種運(yùn)行狀態(tài)。發(fā)電機(jī)同相運(yùn)行時，注意事項(xiàng)如下： (1)發(fā)電機(jī)勵磁調(diào)節(jié)器應(yīng)在自動方式下運(yùn)行，發(fā)電機(jī)勵磁調(diào)節(jié)器、低勵限制器和發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)應(yīng)正常運(yùn)行。 (2)根據(jù)要求，調(diào)整發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度。運(yùn)行中，如果在線電壓高，應(yīng)加強(qiáng)對發(fā)電機(jī)參數(shù)的監(jiān)視。 (3)發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，應(yīng)注意監(jiān)視發(fā)電機(jī)的靜態(tài)穩(wěn)定性，觀察各儀表的擺動，防止發(fā)電機(jī)失步。 (4)應(yīng)密切監(jiān)視發(fā)電機(jī)定子鐵芯端部的溫升。鐵芯端部溫度不得超過120，鐵芯夾溫度不得超過120，以防發(fā)電機(jī)過熱。

發(fā)電機(jī)排量的輸出主要是燃油在缸內(nèi)點(diǎn)燃，燃油按照噴嘴噴出。這種焦炭沉積在噴嘴上。隨著沉積的增加，噴嘴的噴射量會受到損害。噴嘴點(diǎn)火提前時間不允許，汽油發(fā)電機(jī)氣缸噴出的燃油量不均勻。操作過程不穩(wěn)定。因此，及時燃油系統(tǒng)和拆卸發(fā)電機(jī)組的過濾器部分可以提供順利的燃料供應(yīng)，乙炔氣分配系統(tǒng)的點(diǎn)火是均勻的。使用準(zhǔn)時汽油發(fā)電車的油箱后，一些礦物質(zhì)或沉淀物會沉淀在底箱中。如果習(xí)慣性的話，會傷害齒輪泵和汽油泵頭的一切正常工作，導(dǎo)致出油時間被禁止，出油不均勻，天然物質(zhì)霧化不良等。導(dǎo)致精煉油量增加。

灰塵會對柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生什么樣的影響？ 1.擊穿故障 絕緣表面的灰塵長時間與油蒸氣和水分結(jié)合，形成硬殼，在熱應(yīng)力的作用下逐漸開裂，使電機(jī)的絕緣膜層也開裂，容易造成電機(jī)匝間、相間和對地的絕緣擊穿故障。 2.絕緣層損壞。 風(fēng)沙侵蝕繞組絕緣的機(jī)械和化學(xué)作用是損壞絕緣的主要因素。 3.降低散熱效果。 落在繞組、鐵芯和外殼表面的灰塵會惡化電機(jī)的散熱條件，降低通風(fēng)和冷卻效果。

汽油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的區(qū)別：汽油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)功能不同，價格也不同。比如有的機(jī)組控制系統(tǒng)只有一般功能，顯示電流、電壓、頻率；部分機(jī)組控制系統(tǒng)具有自動保護(hù)功能，對發(fā)電機(jī)組的水溫、油壓、轉(zhuǎn)速、電流進(jìn)行保護(hù)；部分機(jī)組控制系統(tǒng)配有自動：自動啟停功能；除了自動啟動和停止功能，還有一些發(fā)電機(jī)組。

汽油發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)和保護(hù)功能： 1.水溫高、油壓低、汽油發(fā)電機(jī)超速、充電故障、電池電壓低、傳感器故障、急停保護(hù)； 2.發(fā)電機(jī)部分：單/三相過壓、欠壓、缺相、過流、逆功率、相序錯誤保護(hù))；測量功能(市電/發(fā)電三相電壓、三相電流、頻率、功率、功率因數(shù)、電池電壓、充電電壓、相序、柴油機(jī)水溫、油壓、運(yùn)行、累計(jì)時間等。);各種故障報(bào)警功能。

柴油發(fā)電機(jī)任何時候都不能斷相繼續(xù)運(yùn)行。當(dāng)它缺相運(yùn)行時，定子的旋轉(zhuǎn)磁場嚴(yán)重不平衡，定子會產(chǎn)生負(fù)序電流。負(fù)序磁場和轉(zhuǎn)子會電磁感應(yīng)出近100HZ的電勢，使轉(zhuǎn)子電流大大增加，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子嚴(yán)重發(fā)熱！缺相時，電機(jī)負(fù)載能力急劇下降，電機(jī)會從電網(wǎng)吸收大量有功功率，導(dǎo)致定子電流急劇增加。當(dāng)磁場嚴(yán)重不均勻時，玉柴電機(jī)的振動會嚴(yán)重增加，從而損壞軸承和底座。所以額定負(fù)載的電機(jī)會立即停機(jī)，如果保護(hù)不及時動作，電機(jī)會被燒毀。一般來說，電機(jī)有缺相保護(hù)。