氫能汽車：甲醇制氫可在加氫站現(xiàn)場制氫，為氫燃料電池汽車提供燃料，解決氫氣運(yùn)輸和儲存難題，相比傳統(tǒng)的高壓氫氣運(yùn)輸和儲存方式更安全、成本更低?；ゎI(lǐng)域合成氨：氫氣是合成氨的重要原料，甲醇制氫可以為合成氨工業(yè)提供高純度的氫氣，有助于降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。

甲醇制氫與其他制氫方法相比，有其特的優(yōu)勢和劣勢，以下是具體分析：優(yōu)勢原料來源廣泛：甲醇可以通過煤炭、天然氣、生物質(zhì)等多種原料制取。在煤炭資源豐富的地區(qū)，可通過煤氣化合成甲醇；在天然氣產(chǎn)地，可利用天然氣轉(zhuǎn)化為甲醇。相比之下，水電解制氫依賴于豐富的水電資源，光解水制氫受限于光照條件，而甲醇的原料來源受地域和自然條件的限制相對較小。

制氫效率較高：甲醇的氫碳比相對較高，在合適的工藝條件下，能夠地將甲醇中的氫轉(zhuǎn)化出來，制氫效率在一定程度上優(yōu)于一些其他制氫方法，如煤氣化制氫等。裝置靈活性強(qiáng)：甲醇制氫裝置可根據(jù)用氫需求靈活布局，既可以建設(shè)大規(guī)模的集中制氫廠，也可以在用戶端附近建設(shè)小型分布式制氫裝置，實現(xiàn)就近供氫，減少氫氣長距離運(yùn)輸?shù)某杀竞惋L(fēng)險，這是其相比其他制氫方式的一個顯著優(yōu)勢。

轉(zhuǎn)化效率面臨瓶頸：目前甲醇制氫的轉(zhuǎn)化效率雖有一定水平，但仍有提升空間。受限于甲醇重整反應(yīng)的熱力學(xué)和動力學(xué)平衡，在現(xiàn)有技術(shù)條件下，進(jìn)一步提高氫氣產(chǎn)率和純度面臨挑戰(zhàn)，難以滿足大規(guī)模、高純度的用氫需求。系統(tǒng)集成復(fù)雜：甲醇制氫系統(tǒng)涉及甲醇儲存、輸送、重整反應(yīng)、氫氣分離與提純等多個環(huán)節(jié)，系統(tǒng)集成難度大。

廢水廢渣處理：甲醇制氫過程中可能會產(chǎn)生含有機(jī)物、重金屬等污染物的廢水以及廢棄催化劑等廢渣，若處理不當(dāng)，會對環(huán)境造成污染，而廢水廢渣的處理需要額外的成本和技術(shù)投入。安全層面甲醇的危險性：甲醇屬于有毒、易燃液體，在儲存和運(yùn)輸過程中存在泄漏、火災(zāi)、爆炸等安全風(fēng)險。

一旦發(fā)生事故，不僅會造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，還可能對周邊環(huán)境和能源供應(yīng)造成嚴(yán)重影響。制氫過程的風(fēng)險：甲醇制氫反應(yīng)通常在一定的溫度和壓力下進(jìn)行，存在反應(yīng)失控、設(shè)備故障等安全隱患。此外，氫氣本身具有易燃易爆的特性，與空氣混合達(dá)到一定濃度范圍時，遇明火或靜電等易引發(fā)爆炸，對制氫系統(tǒng)的安全設(shè)計和運(yùn)行管理要求。