預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個(gè)重要體現(xiàn)，它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜（或機(jī)架）、艙體輔助設(shè)施等組成，在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作，并作為一個(gè)整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場(chǎng)，就位于安裝基礎(chǔ)上。預(yù)制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實(shí)現(xiàn)整套二次設(shè)備由廠家集成，實(shí)現(xiàn)工廠化加工，減少現(xiàn)場(chǎng)二次接線，減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、工作量，簡化檢修維護(hù)工作，縮短建設(shè)周期，有效支撐了電網(wǎng)建設(shè)。

預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn)。廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實(shí)際需要定制特定尺寸，以便適應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行。

標(biāo)準(zhǔn)化是指預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸并經(jīng)過適當(dāng)改良，盡其完善、標(biāo)準(zhǔn)的符合設(shè)備的采用，及為更有效的利于設(shè)備的正常運(yùn)行，使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化；

模塊化是指：預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同，分為公用設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、蓄電池預(yù)制艙等模塊。不同的模塊預(yù)制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級(jí)的不同，又可劃分為若干子模塊；

預(yù)制化是指預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備按裝、內(nèi)部設(shè)備間的連線、內(nèi)部設(shè)備間的電纜和光纜均采用工廠化預(yù)制的方式加工。并在工廠內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、接線與調(diào)試工作嗎，將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為一個(gè)設(shè)備整體運(yùn)輸至變電站現(xiàn)場(chǎng)，完成就位和通電從而達(dá)到提高現(xiàn)場(chǎng)施工效率，實(shí)現(xiàn)了降低智能變電站建設(shè)周期的目標(biāo)！

預(yù)制艙設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀概述
預(yù)制艙式組合設(shè)備在國外開展研究應(yīng)用的時(shí)間較早，在20世紀(jì)80年代中期的美國就已經(jīng)應(yīng)用到整體模塊化的33kV變電站；20世紀(jì)90年代在日本出現(xiàn)的整體模塊化的66kV變電站也應(yīng)用了預(yù)制式設(shè)備艙。ABB公司推出的集裝箱式電氣小屋在中東國家中已經(jīng)得到較大范圍的應(yīng)用。
在國內(nèi)，35kV、10kV箱式變電站已在工程中得到廣泛應(yīng)用，集裝箱式SVG設(shè)備、集裝式直流熔冰設(shè)備、集裝式光伏逆變器等也應(yīng)用廣泛。
2013年國家電網(wǎng)公司開展了新一代智能變電站示范工程建設(shè)，提出“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工、模塊化建設(shè)、機(jī)械化施工”的建設(shè)原則。按此原則，在新一代智能變電站中，幾乎看不到任何建筑，取而代之的是預(yù)制艙式組合設(shè)備。
在國家電網(wǎng)公司的新一代智能變電站示范工程中，重慶大石220kV變電站和湖北未來城110kV變電站為AIS變電站，均采用了預(yù)制艙式組合設(shè)備。
新一代智能變電站的建設(shè)，對(duì)于預(yù)制艙式組合設(shè)備的應(yīng)用積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，積極引導(dǎo)國內(nèi)設(shè)備制造企業(yè)開展設(shè)備研制和技術(shù)創(chuàng)新。
滄州信合設(shè)計(jì)、生產(chǎn)特種集裝箱（功能房、電氣設(shè)備箱、水處理設(shè)備箱等其他設(shè)備箱）、集裝箱活動(dòng)房（野營房、宿舍、辦公房）、普通陸運(yùn)集裝箱（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）、展翼箱及彩鋼板房的制造型企業(yè)，并銷售集裝箱、簾布箱、展翼箱配件。

預(yù)制艙式箱體的技術(shù)要求

艙體總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范要求，并結(jié)合工程實(shí)際，合理選用材料、結(jié)構(gòu)方案和構(gòu)造措施，外形美觀、大方、協(xié)調(diào)，結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸、安裝過程中滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性和剛度要求及防水、防火、防腐蝕（30年不生銹）、耐久性等設(shè)計(jì)要求。戶外運(yùn)行，要求抗沖擊能力強(qiáng)，防盜、防破壞能力強(qiáng)。

(1)本預(yù)制艙采用鋼結(jié)構(gòu)體系，主體框架應(yīng)采用鋼框架結(jié)構(gòu)，屋蓋宜采用冷彎薄壁型鋼檁條結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)自重、檢修集中荷載、屋面雪荷載和積灰荷載等，按GB50009的規(guī)定執(zhí)行，懸掛荷載應(yīng)按實(shí)際情況計(jì)算。單個(gè)拼接單元的鋼結(jié)構(gòu)骨架應(yīng)整體焊接，應(yīng)滿足足夠的強(qiáng)度與剛度。拼接單元應(yīng)在每跨拼接側(cè)采用臨時(shí)支撐立柱與艙頂及艙底通過鉸接方式連接，同時(shí)應(yīng)采用斜拉輔助支撐增加臨時(shí)支撐面的強(qiáng)度，滿足拼接單元在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不產(chǎn)生變形、開裂或覆蓋件脫落。

(2)預(yù)制艙式箱體應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，在起吊、運(yùn)輸、安裝及遠(yuǎn)期擴(kuò)建過程中不應(yīng)發(fā)生變形或損壞。外殼應(yīng)是夾芯板材料，并應(yīng)采用靜電屏蔽或加大電氣距離等方法，防止產(chǎn)生危險(xiǎn)的靜電荷。外殼的夾芯板材料應(yīng)經(jīng)過防腐處理，表面覆蓋層應(yīng)有牢固的附著力，并應(yīng)均勻一致。
箱體應(yīng)力求外形美觀?，F(xiàn)場(chǎng)道路情況廠家宜到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確定運(yùn)輸方案，完成箱體運(yùn)輸工作。

　

(3)箱體所有的門應(yīng)向外開，開啟角度應(yīng)大于90°，并設(shè)定位裝置。門應(yīng)有密封措施，并裝有把手、暗閂和能防雨、防堵、防銹的暗鎖，鉸鏈應(yīng)采用內(nèi)鉸鏈。門的尺寸應(yīng)與所裝的高壓開關(guān)柜配合，并且具有防盜功能。

(4)　箱體應(yīng)有防曬、防雨、防銹、防小動(dòng)物進(jìn)入等措施或裝置。箱體應(yīng)有通風(fēng)、降溫、除潮、防凝露等措施或裝置(空調(diào)外機(jī)加防護(hù)網(wǎng)，具體配置數(shù)量以終確認(rèn)圖紙為準(zhǔn))。箱體內(nèi)環(huán)境參數(shù)設(shè)計(jì)值滿足：夏季溫度為26?28℃,冬季溫度為18?20℃,相對(duì)濕度為70%。當(dāng)環(huán)境參數(shù)越，相關(guān)設(shè)備會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，并能給出信號(hào)，箱內(nèi)環(huán)境的適宜性。

(5)　箱體中及箱體外(站內(nèi)部分)配置基于整站的一套火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。預(yù)制艙報(bào)警系統(tǒng)接入站區(qū)二次預(yù)制艙報(bào)警主機(jī)，并進(jìn)行聯(lián)調(diào)。
(6)　預(yù)制艙式箱體墻壁上配檢修電源箱，并完成檢修電源箱的電源接入工作。工作照明、空調(diào)、風(fēng)機(jī)等的相關(guān)電纜由廠家提供。箱體內(nèi)的相關(guān)工作照明(正常照明及事故照明)、空調(diào)、風(fēng)機(jī)由箱體廠家完成相關(guān)的生產(chǎn)工作，且所有的回路應(yīng)各配置一個(gè)開關(guān)，并提供相關(guān)的在箱體內(nèi)設(shè)節(jié)能燈，各箱體的照度應(yīng)滿足規(guī)范要求。箱體設(shè)自動(dòng)開閉的照明設(shè)施(所有箱內(nèi)設(shè)備無照明死角)，以方便巡視和維護(hù)，安裝高度應(yīng)達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

(7)　箱殼采用夾芯板材料，箱體外殼應(yīng)具有氣密性和隔熱性，能有效防止室內(nèi)產(chǎn)生結(jié)露現(xiàn)象的發(fā)生，具有防塵、防火性能，的抗暴曬、抗輻射和隔熱能力，以及ji好的防腐蝕、防潮阻燃性能，在驟冷、驟熱環(huán)境溫度的變化下不易產(chǎn)生凝露、變形、積水，使用壽命30年以上。箱體所有外露金屬件均進(jìn)行防銹處理，并噴涂耐久的防護(hù)層要求，其外觀與周圍環(huán)境相匹配、占地面積小。箱體金屬框架均應(yīng)有良好的接地，有接地端子，并標(biāo)明接地符號(hào)，通過銅帶與箱內(nèi)各間隔金屬構(gòu)件及接地網(wǎng)連接，二次屏柜采用單點(diǎn)接

(8)　箱體內(nèi)裝設(shè)通風(fēng)裝置和智能型溫、濕度自動(dòng)控制裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)控環(huán)境溫度和濕度的變化情況；自動(dòng)啟動(dòng)箱體內(nèi)的加熱器來調(diào)節(jié)溫度，箱體內(nèi)和濕度在需要的范圍內(nèi)，保障設(shè)備安全可靠運(yùn)行。

(9)　面板和門是外殼的一部分，當(dāng)其關(guān)閉時(shí)，應(yīng)提供與外殼相同的防護(hù)等級(jí)。

(10)　通風(fēng)口的設(shè)置或遮護(hù)應(yīng)具有與外殼相同的防護(hù)等級(jí)。

35kv預(yù)制艙技術(shù)規(guī)范是什么？35kv預(yù)制艙有什么作用？