柴油發(fā)電機(jī)組用處很大，了基本用電需求。目前市場(chǎng)上柴油發(fā)電機(jī)品牌繁多，很多用戶不知道如何選擇，如何選擇。對(duì)于一般用戶來說，不太了解柴油發(fā)電機(jī)組，也確實(shí)不知道如何選擇，因?yàn)椴粌H品牌多，配置也有一定的差異。一般來說，進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量要比國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)好很多，但是價(jià)格會(huì)高很多。如果對(duì)機(jī)組性能要求較高，不妨考慮品牌柴油發(fā)電機(jī)組。

發(fā)電機(jī)排量的輸出主要是燃油在缸內(nèi)點(diǎn)燃，燃油按照噴嘴噴出。這種焦炭沉積在噴嘴上。隨著沉積的增加，噴嘴的噴射量會(huì)受到損害。噴嘴點(diǎn)火提前時(shí)間不允許，汽油發(fā)電機(jī)氣缸噴出的燃油量不均勻。操作過程不穩(wěn)定。因此，及時(shí)燃油系統(tǒng)和拆卸發(fā)電機(jī)組的過濾器部分可以提供順利的燃料供應(yīng)，乙炔氣分配系統(tǒng)的點(diǎn)火是均勻的。使用準(zhǔn)時(shí)汽油發(fā)電車的油箱后，一些礦物質(zhì)或沉淀物會(huì)沉淀在底箱中。如果習(xí)慣性的話，會(huì)傷害齒輪泵和汽油泵頭的一切正常工作，導(dǎo)致出油時(shí)間被禁止，出油不均勻，天然物質(zhì)霧化不良等。導(dǎo)致精煉油量增加。

如果高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)突然熄火，由于油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，廢氣渦輪增壓器中的油會(huì)立即停止循環(huán)，但渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子軸在慣性作用下仍在高速旋轉(zhuǎn)，容易因斷油而與其軸承一起被燒死。此外，帶負(fù)荷運(yùn)行的柴油機(jī)排氣歧管的溫度非常高。如果發(fā)動(dòng)機(jī)突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)地方的熱量就會(huì)轉(zhuǎn)移到增壓器外殼，已經(jīng)停止流動(dòng)的機(jī)油就會(huì)被煮成積碳。積碳越積越多，進(jìn)油口就會(huì)被堵塞，導(dǎo)致軸承缺油。即使進(jìn)油口沒有堵塞，積碳也會(huì)加速軸承的磨損。因此，熄火前，柴油機(jī)得要逐漸降低負(fù)荷，之后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，待增壓器轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)速降低，油溫下降后，再熄火停機(jī)。熄火后，增壓器的轉(zhuǎn)子軸會(huì)持續(xù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間，有時(shí)會(huì)聽到輕微的“嗡嗡”聲。

一般檢查判斷小型汽油發(fā)電機(jī)壓縮力的簡(jiǎn)單方法就是慢慢拉機(jī)油機(jī)。如果感覺很放松，沒有壓縮力，則取下火花塞，通過火花塞的安裝孔向氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油，然后再次拉動(dòng)機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)。如果壓縮力增加，基本可以判斷是氣缸和活塞環(huán)磨損，導(dǎo)致配合間隙過大。如果噴油后壓縮力變化不明顯，則可以判斷是其他部位漏油或壓縮比降低，需要進(jìn)一步拆卸檢查排除。

柴油機(jī)隨機(jī)發(fā)電機(jī)為三相交流同步發(fā)電機(jī)，采用橋式全波整流輸出直流電。發(fā)電機(jī)配有集成電路調(diào)節(jié)器，輸出電壓基本恒定。除了一些船，其他發(fā)電機(jī)都是單線輸出。負(fù)接地單線發(fā)電機(jī)，連續(xù)固定工作制，與電池并聯(lián)工作。日常維護(hù)應(yīng)遵循以下規(guī)則：
1.安裝。安裝發(fā)電機(jī)時(shí)，皮帶輪凹槽的中間與柴油機(jī)上相應(yīng)皮帶輪凹槽的中間對(duì)齊。得要擰緊所有緊固螺栓，以避免發(fā)電機(jī)振動(dòng)和損壞。傳動(dòng)皮帶的松緊要用手壓在皮帶中間，皮帶下沉10- 15mm。
2.發(fā)電機(jī)和各部分之間的連接是正確的。尋跡鐵的極性與電池的接地極性相同，為負(fù)極接地。不要接錯(cuò)，否則電機(jī)很容易燒壞。
3.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸升高，充電指示燈由亮變亮，表示發(fā)電機(jī)工作正常；否則應(yīng)及時(shí)查明原因排除故障。如果發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障，檢修發(fā)電機(jī)。

發(fā)電機(jī)組正確排水的方法是什么？
1.由于發(fā)電機(jī)組外部環(huán)境溫度過低，應(yīng)在停機(jī)15分鐘后水溫下降時(shí)排放冷卻水，而不是立即排放，否則會(huì)因機(jī)身與外部環(huán)境溫差過大而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組部分部件變形，如氣缸蓋變形，影響發(fā)電機(jī)組的使用性能。
2.放水時(shí)注意水流的具體情況，看水流是否通暢，是否有水流變小或變快或變慢的現(xiàn)象。如果出現(xiàn)這些情況，說明冷卻水含有雜質(zhì)，阻礙了水的正常流出。這時(shí)候還是要把放水開關(guān)拆下來，讓冷卻水直接從車身流出。如果水流還是不暢，那么就要用鐵絲等堅(jiān)硬細(xì)長(zhǎng)的鋼鐵物體來疏通，直到水流通暢。
3.當(dāng)冷卻水停止流出時(shí)，還是要多搖幾圈發(fā)電機(jī)組。此時(shí)，剩余的不易流出的冷卻水會(huì)因發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)而流走。
4.如果沒有拆下排水開關(guān)，排水結(jié)束后要打開排水開關(guān)，防止因?yàn)楦鞣N原因沒有流出的冷卻水。