普通景觀路使用壽命可達(dá)3年。可采用常規(guī)的噴涂工藝，直接噴涂在穩(wěn)定的瀝青路面、水泥混凝土及人行道板等面層表面，每公斤可噴涂2-3平方米.
產(chǎn)品特點(diǎn) ：
　 1、能有效抵抗紫外線(xiàn)的氧化作用造成的表面老化，耐熱老化、抗凍融、抗風(fēng)化性能優(yōu)，耐久性好。
　 2、常溫下可快速施工，施工采用噴漆機(jī)，施工簡(jiǎn)單、方便，表層外觀更好，色彩更耐久

更改黑色瀝青路面改色彩色瀝青路面修復(fù)顏色施工：
噴涂型彩色路面修復(fù)顏色
材料性能特點(diǎn)；
1.顏色鮮亮、性能穩(wěn)定、美觀、裝飾效果好
2.防滑、耐磨、柔韌、路面安果佳
3.抗酸堿、油污、抗凍融性噴涂型彩色瀝青是一種改性高分子聚合物新型涂料。在黑色瀝青路面（或者混凝土路面）基礎(chǔ)上，噴涂一層彩色瀝青封層，具有抗壓、抗沖擊力、耐磨防滑柔韌性能，施工簡(jiǎn)單（客服了彩色熱拌瀝青的復(fù)雜性）成型快速（常溫下2~4小時(shí)固化，半天內(nèi)開(kāi)放）無(wú)任何氣味是綠色環(huán)保型的產(chǎn)品）能強(qiáng)
4.綠色、環(huán)保、、無(wú)有害物資揮發(fā)
5.附著力強(qiáng)，不起皮，起殼，整體無(wú)色差。固化時(shí)間；適宜條件下（15-35℃），2至4小時(shí)。
施工前基礎(chǔ)處理
1新做的黑色瀝青面層需要細(xì)粒式瀝青平整、壓實(shí)、冷卻.
2舊的瀝青路面需要修補(bǔ)、沖洗、噴涂前進(jìn)行界面劑處理。
3施工強(qiáng)應(yīng)解決水電供應(yīng)、交通道路、攪拌和堆放場(chǎng)地，工棚倉(cāng)庫(kù)和消防等設(shè)施。
4注意施工時(shí)的環(huán)境保護(hù)。
路面施工
1將材料根據(jù)要求配比、攪拌充分。
2根據(jù)道路設(shè)計(jì)要求粘美紋紙，進(jìn)行防污染處理。
3將改性高分子乳液與彩色粉料按比例，用高速攪拌機(jī)充分?jǐn)嚢?分鐘靜止3分鐘.再攪拌2分鐘備用。
4將攪拌好的混合料，倒入噴涂容器內(nèi).邊噴邊攪拌
5聚合物涂層干燥（2~4小時(shí)）后噴彩色面層。
3施工完畢，養(yǎng)護(hù)1清理養(yǎng)護(hù)1~2天，即可通行。

黑色瀝青路面改各種顏色， 黑色瀝青路面改色噴涂，路面改色噴涂，
熱拌彩色瀝青，又名彩色膠結(jié)料，是筑路材料的一種，廣泛應(yīng)用于綠道、自行車(chē)道、園林景觀道彩色瀝青混凝土的拌制：熱拌彩色瀝青混凝土的拌制方法與技術(shù)要求與普通瀝青混凝土基本相同。在生產(chǎn)彩色瀝青混凝土之前，脫色瀝青價(jià)格，應(yīng)將拌缸清洗干凈，膠結(jié)料輸送管線(xiàn)應(yīng)另行設(shè)置，以防止原有黑色瀝青污染。彩色瀝青膠結(jié)料的施工溫度宜通過(guò)在135℃及175℃條件下測(cè)定粘度－溫度曲線(xiàn)確定。缺乏粘溫曲線(xiàn)數(shù)據(jù)時(shí)，可參照以下范圍選擇：彩色瀝青膠結(jié)料加熱溫度155～165℃，石料加熱溫度165～175℃，出料溫度145～165℃。為使顏料分布均勻，應(yīng)合理確定拌和時(shí)間。拌和時(shí)間一般要比普通瀝青混凝土增加10～15s。嚴(yán)格控制拌和溫度和拌和時(shí)間。每盤(pán)料拌和溫度差異小于5℃，什么是脫色瀝青，拌和時(shí)間差異小于3s。
彩色瀝青路面顏色修復(fù)、水泥、瀝青混凝土道路及各種人行道板等路面進(jìn)行任何顏色的改色美化。相比彩色防滑鋪裝，施工工藝簡(jiǎn)單，成本低，封層顏色更加鮮艷、靚麗、耐久，與原面層的粘附性更好，強(qiáng)度、耐候性、耐磨性更佳。其主要成分為高分子無(wú)機(jī)復(fù)合材料，在耐候性、韌性、附著力及可塑性等方面明顯優(yōu)于常見(jiàn)的環(huán)氧樹(shù)脂系列，普通景觀路使用壽命可達(dá)3年?？刹捎贸Ｒ?guī)的噴涂工藝，直接噴涂在穩(wěn)定的瀝青路面、水泥混凝土及人行道板等面層表面，每公斤可噴涂3平方米.
產(chǎn)品特點(diǎn)： 噴涂劑與原路表面產(chǎn)生物理化學(xué)粘附作用，使得彩色封層材料與路面間粘結(jié)牢固，確保使用耐久性。
1、能有效抵抗紫外線(xiàn)的氧化作用造成的表面老化，耐熱老化、抗凍融、抗風(fēng)化性能優(yōu)，耐久性好。
2、常溫下可快速施工，施工后1小時(shí)自行車(chē)即可上路，即可開(kāi)放交通，0℃以下低溫施工開(kāi)放交通時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。
3、噴涂后的表層不會(huì)再粘結(jié)粉塵與顆粒，整個(gè)粘結(jié)料體系強(qiáng)度高、耐磨耗，有利于長(zhǎng)期保持良好色澤與美觀。

瀝青道路混合料的壓實(shí)
1.壓路機(jī)采用2—3臺(tái)雙輪雙震壓路機(jī)及2～3臺(tái)重量不小于16T膠輪壓路機(jī)組成。
2．初壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1—2遍，正常施工隋況下，溫度應(yīng)不低于1100C并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行；復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4—6遍，碾壓溫度多控制在80～1000C；終壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1—2遍，碾壓溫度應(yīng)不低于650C。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。
3．碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。
4．采用霧狀噴水法，以瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪。
6．碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動(dòng)。