鑫通多臂鑿巖臺車炮眼孔施鉆：結(jié)合不同圍巖情況，參考規(guī)范進(jìn)行鉆爆參數(shù)與爆破效率、炮眼利用率、眼跡保存率、超欠挖控制情況、巖渣塊度、爆破拋擲距離等光爆效果預(yù)設(shè)計，并結(jié)合鉆爆試驗進(jìn)行參數(shù)修正和優(yōu)化，盡量提高爆破效率和光爆效果。

臺車作業(yè)時：每次作業(yè)采取鉆孔首孔制，每個臂開始鉆每排的個眼時，操作手要到掌子面判明情況，并調(diào)整到符合設(shè)計要求；操作手要不定時的到掌子面查看擺臂情況，角度、深度、位置是否偏離設(shè)計要求，并及時糾正；鉆孔作業(yè)時，從掏槽眼至周邊眼角度按鉆爆設(shè)計要求呈扇形依次漸變，鉆孔深度嚴(yán)格按照設(shè)計深度施鉆。利用鉆臂進(jìn)行鉆孔定位時，應(yīng)盡量選擇凹凸適中的位置進(jìn)行定位，以免造成凸出部分因鉆桿長度不夠而造成鉆孔深度不夠，影響爆破效果。

二是工程進(jìn)度有保障。較單孔人工鉆孔速度0.3m/min提高到2.5m/min，每循環(huán)進(jìn)尺縮短兩個小時。

三是安全管理水平提高。過去隧道采用人工打鉆時，工作強(qiáng)度高，煙塵、噪音大，整個洞內(nèi)灰茫茫，工作時互相交流的聲音被打鉆聲淹沒，只能靠手勢交流。采用雙臂鑿巖臺車施工后，操作手在操作室內(nèi)，受施工噪聲及煙塵傷害降低很多。在掌子面作業(yè)人員由原來20人減少到現(xiàn)在4人。這4名作業(yè)人員在現(xiàn)場主要是遠(yuǎn)程操作設(shè)備進(jìn)行鉆孔，與危險的作業(yè)面保持了10米的安全距離。在設(shè)備投入方面，還采用了混凝土濕噴機(jī)、降塵零炮機(jī)等設(shè)備，使煙塵大量降低，對施工人員的安全有了更好的保障。

保障鑿巖臺車作業(yè)功效的措施：
1.成立的維修保養(yǎng)隊伍。采用鑫通雙臂鑿巖臺車施工，單機(jī)作業(yè)能力強(qiáng)，功效高，由于機(jī)械數(shù)量少，相應(yīng)的工程抗風(fēng)險能力減弱，一旦機(jī)械故障，掌子面便會短暫停工，因此，鑿巖臺車的維修保養(yǎng)工作是保障工程順利進(jìn)行的。成立的鑿巖臺車維修保養(yǎng)隊伍，對每輛臺車每天強(qiáng)制保養(yǎng)2小時，并建立檢修臺賬，以減小機(jī)械故障率，保障鑿巖臺車正常運(yùn)行。

保障鑿巖臺車作業(yè)功效的措施：
4.加強(qiáng)現(xiàn)場施工組織管理。專職調(diào)度合理調(diào)配人員、設(shè)備、機(jī)械，不同工序之間銜接提前量要有所調(diào)整。技術(shù)人員加強(qiáng)操作手的知識培訓(xùn)，交流解決臺車施工中遇到的技術(shù)問題，以提高操作手技能，并及時更新鉆孔設(shè)計圖。針對臺車技術(shù)服務(wù)、操作、維修人員建立良好的考核激勵機(jī)制，提高臺車相關(guān)作業(yè)人員的主觀能動性，保障臺車的作業(yè)。

鑫通雙臂鑿巖臺車在魯巧隧道中的應(yīng)用效果：
1、作業(yè)循環(huán)時間(孔深 4m)。施工準(zhǔn)備 (包括 臺車就位、人工拖電纜、上水等)45min、鉆孔120min、裝藥 120min、臺車退離及撤走電纜和供水軟管等 30min、通風(fēng) 30min、出碴 300min，共計10h45min。
2、工程進(jìn)度。Ⅳ類圍巖段，平均每循環(huán)進(jìn)尺4米，月平均進(jìn)尺120米。
3、爆破效果。采用直眼掏槽,炮孔利用率達(dá) 95%及以上,塊度均勻，整個輪廓炮痕平均保存率80%，改善了邊墻的光面爆破效果。