卸煤機的控制器應逐漸開動,在機械完全停止運轉前,禁止將控制器從順轉位置直接反倒逆轉位置來進行制動,但為了避免事故發(fā)生的情形下還可以例外。司機在離開卸煤機時,卸煤機停到規(guī)定的停車點上。

履帶卸煤機具有的機電一體化操控系統(tǒng)，節(jié)能電子監(jiān)測系統(tǒng)始終監(jiān)測整機狀況，聲光報警并顯示相關故障。履帶卸煤機使用進口液壓先導操縱桿系，結合進口回轉馬達和強勁的回轉減速器，加快動臂速度和回轉速度的柔韌性，實現(xiàn)很好的復合作業(yè)性能，效率遠遠優(yōu)于同類產(chǎn)品。

因為履帶卸煤機柴油發(fā)動機使用過程中，摩擦組件沒有得到充分和有效的潤滑，比如發(fā)動機長期在缺少機油的情況下運行；長期未更換發(fā)動機機油、機濾。卸煤機柴油發(fā)動機冷機狀況下，大油門問題等，都會導致發(fā)動機產(chǎn)生非正常磨損，導致機油泄露并燃燒，產(chǎn)生藍煙。

在開始進行運作時，需要提前檢查火車卸煤機機身內(nèi)的液壓油裝置中的油量是否按已經(jīng)按照要求加滿到規(guī)定的液體刻度線的位置，如果沒有加滿的話就需要及時添加。其次就是關于火車卸煤機濾油器的濾芯的更換工作也需要定期更換，定期的進行一遍故障檢查以及清洗工作。

火車卸煤機在挖機卸煤的同時，由于火車廂過高視野受阻，裝卸料又成了一道難題。有部分運送部選用人工裝卸，成本高，功率低、安全系數(shù)低，總之耗時耗力，也有部分選用挖掘機扒煤斗來卸料，但局限性大。

卸煤機分為輪式和履帶式，是引進技術開發(fā)研制的一種新型、、節(jié)能的卸載機械，主要用于工礦企業(yè)、港口、站臺及防火單位，對小范圍大批量的泡、松、散煤、礦石、塊料進行裝卸、堆垛、拆垛和喂料作業(yè)。