電梯設備中的摩擦和撞擊十分常見，不能完全避免，電梯中發(fā)生的摩擦和撞擊主要有兩種情況，種情況是按照電梯的使用狀況來分類，可以分為四種類型，種是電梯在正常運行過程中產生的摩擦和撞擊，通常表現(xiàn)在電梯開關門時；第二種是曳引繩與曳引輪之間產生相對的滑動，如導軌與導靴之間的摩擦碰撞；第三種是電梯在使用過程中意外產生的摩擦和撞擊，這通常表現(xiàn)在電梯出現(xiàn)故障快速下降時，限速器進行工作時，這種摩擦和撞擊由于物體自由下落，或者壓力過大而產生的能量較多，都會引爆電梯內部的易燃易爆物品；第四種是比較常見的情況，電梯的維修人員在對電梯進行修理時，修理工具與電梯的零部件之間產生摩擦和撞擊，如敲、擰等。第二種情況是按照電梯設備中的作用力大小來進行分類，作用力大小共有輕度作用力、中度作用力、重度作用力三類，輕度作用力一般體現(xiàn)在導軌與導靴之間產生的摩擦；中度作用力體現(xiàn)在層門轎門在開關時產生的摩擦；重度作用力一般是當維修人員不使用不防爆工具而進行撞擊和摩擦、安全鉗限速器撞頂沉底時、曳引繩與曳引輪進行長時間的打滑時，可以說重度作用力產生的情況非常多，所帶來的后果也是十分危險。

防爆電梯中的防爆行車和防爆電動葫蘆的運行速度和升降速度均被防爆鋼絲電葫蘆和防爆梁式起重機進行了限制，并且做出了明確的規(guī)定，其運行速度不能大于每分鐘25米，同時卷筒的卷入與電動葫蘆鋼絲繩驅動方面都是實行的強制驅動的辦法，一般情況下，鋼絲繩只有一根，多可以為兩根，所以卷筒上的壓強由于鋼絲繩的繩數受到了限制，壓強往往較大，較大的壓強，容易使能量集中在一起，從而產生火花?，F(xiàn)在的防爆電梯大多都是曳引式電梯，這種電梯的拽引鋼絲繩較多，一般可達到五根左右，電梯的上下運行是通過曳引來進行驅動的，所以重輪受到的來自轎頂的壓強要小很多，電梯的運行標準中有相關規(guī)定曳引輪的直徑少也要為鋼絲繩的40倍，情況下電梯中的曳引輪直徑要大于鋼絲繩40倍之上，同時，曳引繩的表面還要保持潤滑狀態(tài)，減小鋼鐵材料之間的摩擦，由于防爆梁式起重機的運行速度規(guī)定在每分鐘25米之下，電梯的運行方向是垂直上下的，并不是平行的，電梯在運行的過程中要保持導軌與導靴之間的潤滑接觸，電梯內部的鋼鐵材料之間不會產生火花或者因摩擦而產生高溫，所以防爆電梯的運行速度一般較低，通常是在每秒0.5米左右，如果一旦超過每秒0.5米這一個限制速度，那么就增加曳引繩之間的潤滑度，使鋼絲繩與曳引輪或者鋼絲繩與繩輪之間的摩擦減小，同時電梯的維修人員要經常檢查曳引繩的表面是否存在斷絲現(xiàn)象，保障防爆電梯的質量。

防爆電梯的防爆原理：隔爆與本安作為兩類通用的防爆形式而被廣泛使用。隔爆型產品是一種強度型的防爆產品，常適用于強電系統(tǒng)的防爆，其外殼能夠承受通過外殼任何接合面或結構間隙滲透到外殼內部的可燃性混合物在內部爆炸而不損壞，并且不會引起外部由一種、多種氣體或蒸氣形成的爆炸性環(huán)境的點燃。

防爆電梯的特點防爆電梯
防爆水平： 生產ⅡB級防爆、ⅡC級防爆、粉塵防爆、粉塵氣體復合防爆各類型電梯，充分適應各企業(yè)各種苛刻場所的需求。
防爆電梯拖動系統(tǒng)： 其交流雙速及交流變壓變頻調速方式，可以滿足各企業(yè)實際需要。

防爆電梯安全系統(tǒng)： 轎門安全保護系統(tǒng)采用機械觸板或光幕可供選擇，能夠檢測到任何微小障礙而迅速開門，為乘客進出電梯提供安全保障。轎廂安全鉗、井道上下端的強迫減速開關、限位開關、極限開關、底坑緩沖器、機房限速器等安全部件串聯(lián)在一起形成安全系統(tǒng)，其中任何一個環(huán)節(jié)動作都可使主機斷電、轎廂被制動。此時，應急供電裝置（可選）立即提供轎廂照明，斷電自動平層裝置自動就近平層，乘客亦可利用內部對講電話救援，確保電梯運行安全可靠。
控制系統(tǒng)： 采用的電腦板或PLC控制，其系統(tǒng)中的高速CPU，運行速度快，表貼工藝、成熟產品，性能穩(wěn)定可靠。
功率元件： 智能化IPM。有過電流、過熱、短路保護功能。
低噪節(jié)能： 根據速度、負載的需要，對電壓和頻率進行不斷的調節(jié)，比傳統(tǒng)驅動系統(tǒng)節(jié)能越35%，當電梯待梯超過5分鐘（時間可調）時，自動關閉照明和風扇，有呼梯時立即重新啟動。

防爆電梯稱重裝置： 線性形成器，給控制系統(tǒng)提供準確的重量參數，使控制系統(tǒng)控制。
防爆電梯運行平穩(wěn)、乘坐舒適： 由電腦設計生成了理想的運行速度曲線，通過矢量控制軟件對交流電動機的速度進行調節(jié)，啟動，停車平滑，平層。
多種開門方式，根據客戶實際需求及現(xiàn)場情況設計:中分式、旁開式和手拉式。