貫通貨架構(gòu)成特點(diǎn)
倉儲(chǔ)式貨架、貫通式貨架，都是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲(chǔ)在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。這種模具架結(jié)構(gòu)形式可使叉車作業(yè)通道和貨品存儲(chǔ)空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地面積利用率，但同一作業(yè)通道內(nèi)的貨品不能做到先出，適合于大批量、少品種或作業(yè)通道內(nèi)的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲(chǔ)，如飲料、乳制品、煙草、低溫冷凍倉儲(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的家電、化工、制衣等行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，駛?cè)胧截浖芸梢赃_(dá)到大的存儲(chǔ)密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地面積利用率可達(dá)60%以上!

貫通式貨架的優(yōu)勢有：　
1、貨物存儲(chǔ)通道亦為叉車儲(chǔ)運(yùn)通道，是存儲(chǔ)密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用于品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲(chǔ)。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計(jì)算，倉庫的有效存儲(chǔ)容量可增加以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲(chǔ)成本計(jì)算，一般在三年內(nèi)所增加存儲(chǔ)容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循后出原則, 適用大多數(shù)搬運(yùn)機(jī)械儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)。

貫通貨架屬于密集式存放，每個(gè)叉車通道都可以放貨，但叉車要駛?cè)胴浖軆?nèi)部存取貨物，對叉車操作人員的技術(shù)要求較高，由于叉車在貫通貨架內(nèi)部行走，如果叉車碰撞到倉儲(chǔ)貨架，很容易發(fā)生安全事故。閣樓貨架需要安裝樓梯，有的還要安裝輸送貨物的機(jī)械設(shè)備，很容易形成死角，影響叉車存取貨物，造成庫房空間的浪費(fèi)。
貫通式貨架在支撐導(dǎo)軌上，托盤按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。 貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物， 無需占用多條通道，這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種貨物。 貫通式貨架廣泛應(yīng)用于各類倉庫及物流中心，如乳業(yè)、飲料等食品行業(yè)、煙草、冷庫等庫房。

貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向貨架總深度好控制在7個(gè)托盤深度以內(nèi)，雙向貨架區(qū)域總深度好控制在10個(gè)托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性。此類倉儲(chǔ)系統(tǒng)穩(wěn)定性較弱，貨架不宜過高，通常應(yīng)控制在10米以內(nèi)，且為了加強(qiáng)整個(gè)貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性，除規(guī)格、選型要大一些外，還須加設(shè)拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控制在1000KG以內(nèi)，托盤跨度不宜大于1.5米。

貫通式貨架日常維護(hù)清潔
貫通式貨架及時(shí)發(fā)架通過外力碰撞發(fā)生的產(chǎn)品力學(xué)形變及時(shí)進(jìn)行更換安全穩(wěn)固貨架零部件，本著安全準(zhǔn)則，在清潔過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)處理，安全的存儲(chǔ)。嚴(yán)格執(zhí)行安全使用規(guī)則，不超限載，超線位，超存儲(chǔ)密度，存儲(chǔ)過程中安全性能。維護(hù)周期為一年。維護(hù)內(nèi)容是緊固件松緊測定、立柱垂直測定、受損部件測定等常規(guī)內(nèi)容，若出現(xiàn)立柱撞彎（斷）需要進(jìn)行整體測定，根據(jù)測定數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)。

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛?cè)胧截浖?。貫通式貨架可供叉車（或帶貨叉的無人搬運(yùn)車）駛?cè)胪ǖ来嫒∝浳铮m用于品種少，批量大類型的貨物儲(chǔ)存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由于叉車需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物，通常單面取貨建議不超過7個(gè)貨位深度。