挖機(jī)改造為您開啟了新的施工方法。挖斗+破碎錘+切削鉆機(jī)+鑿巖鉆機(jī)+潛孔鉆機(jī)，一機(jī)多用，為您降低成本。無(wú)論您是從事采石業(yè)、采礦業(yè)、土建工程、鋼鐵工業(yè)、隧道工程或路橋工程，您都可以借助這靈活、耐用、噪音小且震動(dòng)低的特種機(jī)器，在許多傳統(tǒng)方法失效或成本高的地方同業(yè)。
外掛式液壓鑿巖機(jī)是以高壓液壓油為工作介質(zhì)的強(qiáng)力鉆巖設(shè)備，對(duì)堅(jiān)硬巖、中硬巖及軟巖均適用，鉆孔直徑從38mm-54mm,鉆孔速度每分種在600mm-1200mm以上，深度可達(dá)9m，其效率及功能優(yōu)于國(guó)外同類產(chǎn)品。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于挖掘機(jī)平臺(tái)的錨桿鉆機(jī)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種基于挖掘機(jī)平臺(tái)的錨桿鉆機(jī)，包括行走機(jī)構(gòu)、推進(jìn)梁、動(dòng)力頭、動(dòng)力機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述行走機(jī)構(gòu)上，所述動(dòng)力頭連接所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括內(nèi)置空壓機(jī)和外置空壓機(jī)，所述動(dòng)力頭為切削、沖擊旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力頭；所述推進(jìn)梁通過所述升降機(jī)構(gòu)連接所述行走機(jī)構(gòu)，

，所述動(dòng)力頭為切削、沖擊旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力頭；所述推進(jìn)梁通過所述升降機(jī)構(gòu)連接所述行走機(jī)構(gòu)，并在所述升降機(jī)構(gòu)上升降和翻轉(zhuǎn)，所述推進(jìn)梁的上部連接所述動(dòng)力頭，所述推進(jìn)梁內(nèi)部設(shè)置有推進(jìn)油缸、定滑輪Ⅰ、定滑輪Ⅱ、定滑輪Ⅲ、定滑輪Ⅳ和動(dòng)滑輪座，所述定滑輪Ⅰ、定滑輪Ⅱ分別與所述動(dòng)滑輪座連接形成包括兩個(gè)動(dòng)滑輪、一個(gè)定滑輪的滑輪機(jī)構(gòu)Ⅰ、滑輪機(jī)構(gòu)Ⅱ，所述滑輪機(jī)構(gòu)Ⅰ、滑輪機(jī)構(gòu)Ⅱ的牽引索分別通過所述定滑輪Ⅲ、定滑輪Ⅳ后連接；

鉆機(jī)安裝及鉆前準(zhǔn)備

　　鉆機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)后，檢查各零部件有無(wú)缺損，確認(rèn)無(wú)損壞再進(jìn)行組裝和加油。

　　先把滑架的兩個(gè)前支腿就位于作業(yè)位置，調(diào)節(jié)支撐桿決定滑架的角度。

　　連接電動(dòng)機(jī)電纜時(shí)要切斷電源，原則上電動(dòng)機(jī)電纜線的連接應(yīng)在主電源接通之前，電動(dòng)機(jī)電源連接后要試動(dòng)轉(zhuǎn)，看電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否與控制器上的方向吻合，否則應(yīng)立即停機(jī)換向。

　　檢查各螺栓連接緊固可靠，個(gè)管路是否連接牢固，不允許有漏氣，漏油等現(xiàn)象。

　　油霧器內(nèi)裝適量的32#機(jī)械油。準(zhǔn)備工作完成后，方可進(jìn)行空載試機(jī)

挖改潛孔鉆優(yōu)點(diǎn)

　　1）不像鑿巖機(jī)接桿鉆進(jìn)那樣，能量損失隨釬桿的加長(zhǎng)而增加，因而能打深孔，大孔。挖機(jī)改的鉆機(jī) 液壓挖改鉆 挖機(jī)改鉆機(jī) 挖掘機(jī)改潛孔鉆機(jī) 鑿巖機(jī)

　　2）應(yīng)用與井下鉆孔時(shí)，同鑿巖機(jī)相比，沖擊器在孔底，工作面噪音大大降低。

　　3）應(yīng)用于露天礦鉆孔時(shí)，機(jī)械化程度高，輔助作業(yè)時(shí)間少，提高了鉆機(jī)作業(yè)率。

　　4）潛孔鉆機(jī)較輕，機(jī)動(dòng)靈活，投資費(fèi)用低，特別是能鉆斜孔，有利于控制礦石的品位；增加邊坡的穩(wěn)定性，消除根底，提高爆破質(zhì)量。

　　5）挖改潛孔鉆鉆孔作業(yè)時(shí)只有潛孔沖擊器消耗壓縮空氣。與全氣動(dòng)鉆機(jī)相比，能源（燃油量）消耗節(jié)約40%-50%

在采礦和采石作業(yè)中，鉆孔爆破一般是先于其他作業(yè)進(jìn)行的，是采掘環(huán)節(jié)中的重要一環(huán)。鉆孔效率是頭等重要。

　　傳統(tǒng)的氣動(dòng)鑿巖機(jī)工作效率在中小型的露天開采和采石機(jī)工程爆破施工中已經(jīng)逐步被淘汰，具有新技術(shù)、、節(jié)能環(huán)保的全液壓鉆車、液壓鑿巖機(jī)等產(chǎn)品逐漸被應(yīng)用，但是這些高新知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)，目前仍然掌握在主要發(fā)達(dá)地區(qū)的國(guó)際企業(yè)手中。在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上仍缺乏與國(guó)外品牌相競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。液壓鉆機(jī)從技術(shù)和價(jià)格及售后在普及還需要時(shí)日。