三通分料器出料口密封小車(chē)的4個(gè)邊與篦子-軌道組焊件-蓋倉(cāng)皮帶行成密封結(jié)構(gòu)，蓋倉(cāng)皮帶與下料口的兩側(cè)不得留有超過(guò)5mm的間隙。蓋倉(cāng)皮帶的上平面低于樓板以下30mm，并且與卸料溝兩側(cè)的預(yù)埋結(jié)構(gòu)件形成密封副，篦子-軌道組焊件與蓋倉(cāng)皮帶所行成的密封面之間不得行成物料的堆積。蓋倉(cāng)皮帶嚴(yán)格在溝槽預(yù)埋結(jié)構(gòu)件內(nèi)運(yùn)行，不得有錯(cuò)槽或出槽的現(xiàn)象存在。其密封可靠有效，即使料倉(cāng)內(nèi)部不行成負(fù)壓環(huán)境，在出料口周邊不得目測(cè)有粉塵的泄漏和物料外溢

如今，隨著工業(yè)的快速發(fā)展，人們推出了很多的新發(fā)明來(lái)幫助人們提高工作效率，加強(qiáng)工作效益，重型卸料車(chē)具有密封性良好的特點(diǎn)，卸車(chē)頭部和溜槽體完全密封，并增加一套管道除塵裝置。粉塵通過(guò)負(fù)壓除塵管道系統(tǒng)吸收，避免粉塵飛揚(yáng)造成環(huán)境污染。

使用注意
①、對(duì)于粉塵過(guò)大的物料，可以安裝料槽槽口密封裝置。

②、原有輸送機(jī)未安裝皮帶輸送機(jī)卸料小車(chē)的，后新增的，應(yīng)對(duì)中間架和支腿進(jìn)行加固，在運(yùn)行過(guò)程中的強(qiáng)度和剛度。

③、皮帶輸送機(jī)帶速控制在2.5m/s以下，卸料小車(chē)才能平穩(wěn)運(yùn)行。

卸料車(chē)以其運(yùn)量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、成本低、實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于礦山、煤炭、港口、冶金、交通、水電工程、化工等單位。在常溫下對(duì)相對(duì)密度為500~2500kg/m3的各種纖維原料或制品進(jìn)行裝載、預(yù)混合、切割或沉積。由單機(jī)或多臺(tái)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的運(yùn)輸設(shè)備用于運(yùn)輸原材料，可根據(jù)加工工藝要求水平和傾斜布置。
移動(dòng)式卸料車(chē)的維護(hù)：

1） 盡量減少移動(dòng)式卸料車(chē)在潮濕環(huán)境和雨天的運(yùn)行，防止機(jī)身和部件因長(zhǎng)期接觸濕氣而生銹。

2） 定期檢查輸送帶的方向，確保輸送帶運(yùn)行方向穩(wěn)定，避免因輸送帶跑偏而造成不必要的損失。

3） 定期檢查機(jī)身緊固件，確保螺栓和張緊裝置完好，及時(shí)添加潤(rùn)滑油，確保軸承潤(rùn)滑，定期檢查惰輪等，更換損壞部件，確保卸料車(chē)正常使用。
卸料車(chē)皮帶跑偏的原因

安裝過(guò)程中皮帶跑偏。有三個(gè)主要原因。，卸料車(chē)的機(jī)架是傾斜的。例如，輸送機(jī)機(jī)架的中心線(xiàn)偏離正常位置，機(jī)架兩側(cè)出現(xiàn)一側(cè)高和一側(cè)低的傾斜。這可能會(huì)導(dǎo)致皮帶跑偏現(xiàn)象。其次，由于卸料車(chē)的輸送帶之間的接頭不是直的，因此輸送帶兩端的張力不同。在這種情況下，皮帶通常會(huì)向高張力方向傾斜，從而導(dǎo)致偏差。第三，卸料車(chē)的導(dǎo)槽也可能導(dǎo)致偏差。導(dǎo)槽兩側(cè)的橡膠板對(duì)皮帶產(chǎn)生不同的壓力，使機(jī)器的皮帶受到不同的阻力，導(dǎo)致跑偏。