應(yīng)用我公司開發(fā)的分立油箱，小技術(shù)解決大問題，油泵吸油基本無真空，大大延長油泵油封的壽命，該技術(shù)結(jié)合我公司其他技術(shù)手段，組成了一套有效的北方冬季吸油難的解決方案

全自動液壓調(diào)正器，是在皮帶機中間架上安裝調(diào)心托輥，在皮帶兩側(cè)中間架上通過兩個固定支架安裝檢驅(qū)輪、油泵，在調(diào)心托輥與其中一個固定支架之間設(shè)置復(fù)合油缸（在油箱內(nèi)安裝油缸、油路集成塊構(gòu)成復(fù)合油缸），復(fù)合油缸缸體與固定支架鉸接，復(fù)合油缸活塞桿與調(diào)心托輥的托輥架轉(zhuǎn)動部分鉸接，油泵的吸油口和出油口與復(fù)合油缸尾部的油口用油管連接

現(xiàn)有的掛鉤式皮帶運輸機，中間架是兩個平行安裝的無縫鋼管或槽鋼，在中間架上設(shè)置掛鉤式槽形托輥，掛鉤式槽形托輥是由三個輥子和兩個掛鉤串聯(lián)后懸掛在中間架上因重力自動形成槽形，槽形托輥用兩只掛鉤懸掛在中間架上，上層皮帶支承在槽形托輥上，下層皮帶支承在平直的下托輥上，掛鉤式槽形托輥不需要托輥架，因而上下層皮帶之間的空間不大