汽車(chē)駕駛室應(yīng)對(duì)駕駛員提供便利的工作條件，對(duì)乘員提供舒適的乘坐條件，東風(fēng)福瑞卡駕駛室保護(hù)他們免受汽車(chē)行駛時(shí)的振動(dòng)、噪聲、廢氣的侵襲以及外界惡劣氣候的影響。汽車(chē)駕駛室上的一些結(jié)構(gòu)措施和設(shè)備還有助于行車(chē)和減輕事故的后果
駕駛室零部件銹蝕、污物清洗小技巧如下：
1、化油器清洗劑。
化油器清洗劑主要的作用是化油器內(nèi)的銹蝕物和粘著物，因?yàn)樗陨淼膰娡矁?nèi)有一定的壓力，所以也可以用來(lái)順便吹通一下化油器內(nèi)的各噴油孔?？ㄜ?chē)上一般沒(méi)有化油器，但是化油器清洗劑在卡車(chē)上的用途還很廣。
2、各類(lèi)軸承。
清理軸承內(nèi)部舊潤(rùn)滑脂和磨損后的殘留物，保養(yǎng)各類(lèi)軸承的過(guò)程中，清理內(nèi)部舊潤(rùn)滑脂和磨損后的殘留物非常困難，用清洗劑處理之后，軸承的加油過(guò)程更加科學(xué)有效。
3、管路接頭。
管路接頭在安裝拆卸過(guò)程中，油污，泥土沙粒等等會(huì)造成不小的損傷，用清洗劑處理非常方便有效。
4、螺絲、螺孔會(huì)更好的保護(hù)一些特別用途的螺栓，比如輪胎螺絲，發(fā)動(dòng)機(jī)部分經(jīng)常油污染的部分螺絲孔，在安裝時(shí)清理一下螺絲孔，在配合緊固膠，螺絲再次松動(dòng)的可能性大大降低。
5、蓄電池柱頭。
蓄電池的柱頭經(jīng)常出現(xiàn)氧化腐蝕現(xiàn)象，影響電流的導(dǎo)通，用清洗劑處理的效果方便快捷，避免拆卸造成的硬性損傷。

徐工裝載機(jī)駕駛室的正時(shí)齒輪室內(nèi)有敲擊聲分析這種故障，要分辨清楚敲擊聲是敲缸聲還是金屬的撞擊聲；再觀(guān)察機(jī)油壓力是否在正常范圍之內(nèi)，即怠速時(shí)機(jī)油壓力≥50kPa，額定轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)油壓力為200～400kPa。此故障的診斷表明，敲擊聲不是敲缸聲；而且機(jī)油壓力偏低，怠速時(shí)機(jī)油壓力≤50kPa，額定轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)油壓力≤1001Pa。據(jù)此分析，故障很可能是豪沃駕駛室的正時(shí)齒輪室內(nèi)惰輪等件出了問(wèn)題。因?yàn)槌隽藛?wèn)題后不僅會(huì)發(fā)出撞擊聲，而且因?yàn)槎栎嗇S上有直接與主油道相通的潤(rùn)滑油槽，如果惰輪擺動(dòng)，勢(shì)必影響到該軸與套的配合間隙，使泄油量加大，自然就會(huì)影響整機(jī)的機(jī)油壓力值。經(jīng)拆卸檢查，發(fā)現(xiàn)惰輪鑄鐵擋片損壞，惰輪因擺動(dòng)而斷續(xù)地撞擊齒輪室罩蓋。拆開(kāi)齒輪室罩蓋，更換惰輪軸、軸套和惰輪擋片；至于惰輪，因?yàn)槟p不嚴(yán)重，所以反過(guò)來(lái)另作標(biāo)記后重新使用，調(diào)整惰輪軸向間隙至O．10～0．36mm后用15～25N·m的力矩?cái)Q緊2個(gè)M8×16螺栓。正時(shí)齒輪室內(nèi)的敲擊聲被排除。

作為工程用車(chē)，礙于工況條件的限制，幾乎所有車(chē)型都會(huì)采用低頂窄體駕駛室，徐工裝載機(jī)駕駛室，并且在駕駛室頂部安裝了遮陽(yáng)罩，這大大增加了駕駛員的視野觀(guān)察便利性，為在城區(qū)作業(yè)時(shí)提供了更有力的安全保障。

主營(yíng)：徐工駕駛室,徐州新誠(chéng)徐工配件有限公司成立于2008年，注冊(cè)資金500萬(wàn)元，所在地是徐工集團(tuán)零配件銷(xiāo)售服務(wù)有限公司工程車(chē)查詢(xún)系統(tǒng)，備件中心庫(kù)定貨系統(tǒng)為您保駕。

徐工裝載機(jī)駕駛室后視鏡和組合式大燈造型時(shí)尚，遠(yuǎn)近光采用一體式設(shè)計(jì)，并集成了轉(zhuǎn)向燈、LED日間行車(chē)燈與示廓燈。霧燈則被安裝在了保險(xiǎn)杠兩側(cè)。

徐工裝載機(jī)駕駛室在外觀(guān)上延續(xù)了徐工車(chē)系一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上的感受偏向沉穩(wěn)和大氣。這樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也迎合了當(dāng)下大部分用戶(hù)的審美，故在大量車(chē)型上應(yīng)用。