缺點(diǎn)：產(chǎn)品氣中氫含量受限制：在某些制氫途徑中，由于通入空氣氧化時氮?dú)獾暮拷档土嘶旌蠚庵袣錃獾暮?。催化劑失活問題：在生產(chǎn)過程中，受活性相燒結(jié)和中毒等影響，催化劑會逐漸失活，需要定期更換。

這些原料豐富且可再生，有助于減少對有限資源的依賴，并促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。特別是隨著可再生能源和低碳經(jīng)濟(jì)理念的興起，甲醇作為清潔能源的應(yīng)用前景更加廣闊。然而，也需要注意到甲醇的易燃性和毒性等潛在風(fēng)險。

鐵路交通：氫能在鐵路交通領(lǐng)域的應(yīng)用主要是氫基能源燃料電池替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)為火車提供新的動力來源。氫基動力火車的優(yōu)點(diǎn)在于不需要對現(xiàn)有鐵路軌道進(jìn)行電氣化改造即可以實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的減排，具有零排放、可持續(xù)、運(yùn)行、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。