隨車吊緊急制動的8大因素 一、起步不要過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損 二、車輛下坡，應根據(jù)坡度的大小、長度及路面情況，控制適當?shù)能囁?，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損； 三、車輛轉彎應根據(jù)彎道路況、轉彎半徑，適當減速以免由于慣性力和離心力的作用加速單邊輪胎磨損； 四、在凹凸不平的道路土行車，要盡量選擇平坦路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞； 五、在拐彎、會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應掌握適當?shù)能囁偾乙⒁饴访?、行人、車輛動態(tài)，做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損； 六、在公路維修施工地段行車時，應用低速緩行的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊甚至被刺傷或劃傷； 七、通過泥濘地段，應選擇較堅實、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈生熱造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷； 八、停放車輛要選擇平整、干凈、無油漬的地面停放，避免石頭頂著輪胎或輪胎接觸油污。

隨車吊主要由卡車底盤、吊機、貨箱及吊機操作系統(tǒng)等組成。吊機有直臂式和折疊臂式兩種，折疊臂優(yōu)點是價格便宜、工作半徑大，更適合開闊的工作環(huán)境，進行一些簡單的垂直起吊。所以一般的中輕型隨車吊多用折疊臂的吊機。

隨車吊在磨合期內使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：減輕負荷、強化潤滑、加強培訓、注意檢查。只要操作人員重視并按廠家要求對隨車吊磨合期進行保養(yǎng)和維護，會減少隨車吊早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高作業(yè)效率，讓隨車吊為您帶來的收益。同時，應強化隨車吊各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內，每班都要對潤滑點加注潤滑脂要求除外。因此，在隨車吊磨合期內容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時，如果超負荷作業(yè)，則可能導致零部件的損壞，使隨車吊產(chǎn)生早期故障。

隨車吊拓寬了業(yè)務范圍，隨車吊是吊機結合貨箱的運輸車，既可以從事拉貨的業(yè)務，也可以從事吊東西的業(yè)務，甚至加上爬梯，還可以作為清障車使用，加上液壓也可以作為自卸車使用，完全做到了一車多用，大化您的業(yè)務類型，而非單一只能跑運輸。

近幾年，行業(yè)車市場一直很火爆，尤其是工程建筑類車輛，比如攪拌車、隨車吊等等，這主要是因為我國近幾年經(jīng)濟飛速發(fā)展，各種大型項目急需建設，這也就間接的帶動了車的發(fā)展，很多人喜歡購買隨車吊，因為它既能吊裝貨物，又能運輸貨物，加裝輔具之后還能擁有更多功能，行內人對隨車吊比較了解，但是對于想購買隨車起重運輸車的行外人來說，就有點難了，今天就是來為大家解決這個難題的。

購買隨車吊先要了解底盤，車底盤與貨車底盤是不同的，不同的車底盤結構都是不一樣的，隨車吊底盤大梁有雙層結構、整體雙層局部三層結構、整體三層結構等等，不同的大小的隨車吊底盤大梁結構是不同的，一般單橋隨車吊使用的是雙層大梁結構，大型的隨車吊使用的是三層大梁結構，這也要根據(jù)用戶的需求，比如需要多大的吊機、多大的貨箱，根據(jù)這些判斷噸位，再配備相應的大梁結構。