不難看到“二手設(shè)備流通順暢、則新機(jī)銷售加速;二手設(shè)備流通停滯、則新設(shè)備銷售哽噎”。作為中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)走向新機(jī)和二手機(jī)市場(chǎng)同步發(fā)展的元年，2012年工程機(jī)械行業(yè)在經(jīng)歷了發(fā)展的時(shí)代后，中國(guó)成為一個(gè)大型的循環(huán)市場(chǎng)。

產(chǎn)品同其他產(chǎn)品一樣，度和市場(chǎng)占有率高將大大提高本身的價(jià)值。在中國(guó)的舊車交易中，合力叉車，杭州叉車、日本品牌車輛的自身價(jià)值相對(duì)其他產(chǎn)地的品牌要高一些，老百姓認(rèn)可程度較高。

叉車起步時(shí)，若車身發(fā)抖，伴有“格啦。格啦”的撞擊聲;行駛中還能聽(tīng)到底盤有一種周期性的響聲，速度越快，聲音越大。嚴(yán)重時(shí)，駕駛室振動(dòng)，握住轉(zhuǎn)向盤，手有麻木感。其原因有：萬(wàn)向節(jié)十字軸及滾針磨損松曠或滾針斷碎;各連接部分的固定螺絲松動(dòng)。