每一個零部件都精心設(shè)計、精心組織生產(chǎn)。采用多種現(xiàn)代工程材料和壓鑄等工藝，提高零部件加工精度，提高產(chǎn)品壽命和使用性能

皮帶向一側(cè)跑偏后，皮帶會搭觸在檢驅(qū)輪上，帶動檢驅(qū)輪轉(zhuǎn)動，檢驅(qū)輪與油泵連接，油泵也開始旋轉(zhuǎn)工作，油泵推動油缸，油缸推動調(diào)心托輥轉(zhuǎn)動，皮帶實現(xiàn)糾偏。皮帶不跑偏的情況下本產(chǎn)品是不工作的。

該液壓調(diào)正器現(xiàn)場安裝時，將整個液壓調(diào)正器隨水平橫梁形固定支架一次安裝在皮帶機(jī)的中間架上。使液壓調(diào)正器現(xiàn)場安裝簡單方便，既減少停機(jī)安裝時間，又避免了現(xiàn)場安裝時人為因素造成設(shè)備故障。如果是用在新上皮帶機(jī)上安裝，與安裝在皮帶機(jī)中間架上的槽形上托輥或平行下托輥一樣簡單方便，只要把集成式液壓調(diào)正器上配的四只螺栓與皮帶機(jī)中間架連接固定即可，如果是在已有的皮帶機(jī)上安裝，只要拆除安裝位置的槽形上托輥或平行下托輥，把集成式液壓調(diào)正器上配套的四只螺栓與拆除位置皮帶機(jī)中間架連接固即可。

1、液壓調(diào)整器應(yīng)安裝在皮帶跑偏的場所，安裝前請閱讀產(chǎn)品使用說明書。?
2、液壓調(diào)正器使用的液壓油位HM-32，加油過濾精度20μm。?
3、為安裝使用方便快捷，本公司有的加油機(jī)供用戶選用。加油機(jī)型號為QJY-20，過濾精度20μm?
4、所有用戶使用，公司派技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)安裝、調(diào)試。
我礦各主要膠帶運輸大巷，由于地質(zhì)條件變化大，巷道起伏不平，且有部分巷道底鼓，造成運輸膠帶跑偏嚴(yán)重，帶載運轉(zhuǎn)和空載運轉(zhuǎn)皮帶跑向相反，常造成膠帶撕邊現(xiàn)象。為解決皮帶跑偏現(xiàn)象，經(jīng)調(diào)研，揚(yáng)州中悅機(jī)械有限公司生產(chǎn)自動調(diào)偏裝置，通過結(jié)合我礦井下皮帶的實際情況，經(jīng)過與煤礦皮帶對技術(shù)人員進(jìn)一步的設(shè)計、改進(jìn)和開發(fā)，正式設(shè)計書適合高強(qiáng)力皮帶的液壓自動調(diào)偏裝置，樣品在皮帶安裝試驗，調(diào)偏效果很理想，能夠?qū)崿F(xiàn)皮帶自動調(diào)偏，為解決皮帶跑偏帶來的問題起到了很到的作用，該產(chǎn)品批量投入使用后，減少了皮帶損壞，產(chǎn)生的直接和間接經(jīng)濟(jì)效益非常明顯。
全自動液壓調(diào)正器，是在皮帶機(jī)中間架上安裝調(diào)心托輥，在皮帶兩側(cè)中間架上通過兩個固定支架安裝檢驅(qū)輪、油泵，在調(diào)心托輥與其中一個固定支架之間設(shè)置復(fù)合油缸（在油箱內(nèi)安裝油缸、油路集成塊構(gòu)成復(fù)合油缸），復(fù)合油缸缸體與固定支架鉸接，復(fù)合油缸活塞桿與調(diào)心托輥的托輥架轉(zhuǎn)動部分鉸接，油泵的吸油口和出油口與復(fù)合油缸尾部的油口用油管連接
全自動液壓調(diào)正器的調(diào)心托輥主要是由安裝轉(zhuǎn)軸座的固定橫梁、擺動托輥架和皮帶輥子組成。安裝這種調(diào)心托輥的皮帶機(jī)的上層皮帶在皮帶機(jī)中間架以上，而且上下層皮帶之間要有足夠的空間。這種調(diào)正器只適用于TD75型、DTⅡ型等皮帶機(jī)中間架上安裝固定托輥架的皮帶機(jī)。
所述的擺動油缸設(shè)有殼體、轉(zhuǎn)軸、擺臂、油缸，轉(zhuǎn)軸通過軸承和壓蓋安裝在殼體內(nèi)，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有鍵槽和擺臂，擺臂懸伸的一頭設(shè)有球頭，油缸有兩個同心相對腔體，兩個腔體的活塞連接在一根活塞桿的兩端，活塞桿的中間設(shè)有孔與擺臂球頭匹配接觸，轉(zhuǎn)軸通過其上的鍵槽與固定支架中間的鍵槽孔配合安裝固定。