三通分料器出料口密封小車的4個(gè)邊與篦子-軌道組焊件-蓋倉皮帶行成密封結(jié)構(gòu)，蓋倉皮帶與下料口的兩側(cè)不得留有超過5mm的間隙。蓋倉皮帶的上平面低于樓板以下30mm，并且與卸料溝兩側(cè)的預(yù)埋結(jié)構(gòu)件形成密封副，篦子-軌道組焊件與蓋倉皮帶所行成的密封面之間不得行成物料的堆積。蓋倉皮帶嚴(yán)格在溝槽預(yù)埋結(jié)構(gòu)件內(nèi)運(yùn)行，不得有錯(cuò)槽或出槽的現(xiàn)象存在。其密封可靠有效，即使料倉內(nèi)部不行成負(fù)壓環(huán)境，在出料口周邊不得目測有粉塵的泄漏和物料外溢

卸料車（travelling tripper），一種適用于條形料場，可在帶式輸送機(jī)上任意一點(diǎn)進(jìn)行卸料的機(jī)械，其作業(yè)的帶式輸送機(jī)通常布置于高架廊道上，因此也被稱為“天車堆料機(jī)”。卸料車主要由車架、滾筒組、托輥組、驅(qū)動(dòng)裝置、行走裝置、漏斗等部分組成。

重型卸料車結(jié)構(gòu)簡單、具有可靠性能、使用這種卸料車操作特別的容易、方便維修、維護(hù)卸料車需要很低的成本，具有很好的環(huán)保性好，伸縮溜筒的卸料車配置除塵設(shè)施，這種卸料車的優(yōu)點(diǎn)很多，廣泛用于電力行業(yè)、礦山行業(yè)、港口、冶金行業(yè)、煤炭行業(yè)、建材等諸多行業(yè)。

重型卸料車雖然體積比較重，屬于重量級(jí)的產(chǎn)品，但是在使用的過程中，靈活度是非常好的，可以輕松的幫助物料進(jìn)行分類。在使用的過程中，操作性很強(qiáng)，非常靈活，它的結(jié)構(gòu)相對(duì)來說比較緊湊，而且簡單，所以更便于維修，維修成本也不高。重型卸料車的使用壽命是比較高的，所以說他是比較經(jīng)濟(jì)劃算的。
如今，隨著工業(yè)的快速發(fā)展，人們推出了很多的新發(fā)明來幫助人們提高工作效率，加強(qiáng)工作效益，重型卸料車具有密封性良好的特點(diǎn)，卸車頭部和溜槽體完全密封，并增加一套管道除塵裝置。粉塵通過負(fù)壓除塵管道系統(tǒng)吸收，避免粉塵飛揚(yáng)造成環(huán)境污染。
結(jié)構(gòu)組成
①、行走輕軌。行走輕軌是架設(shè)在輸送機(jī)上面，作為行走鋼輪的支撐和運(yùn)行軌道使用。

②、受料漏斗。物料經(jīng)由輸送帶運(yùn)輸?shù)绞芰下┒防?，然后存積分散到溜槽。

③、溜槽。跟所有頭部溜槽一樣，卸料小車的溜槽包括雙側(cè)卸料和單側(cè)卸料。

④、行走驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。卸料小車因?yàn)榭梢宰孕幸苿?dòng)，因此需要安裝行走驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。行走驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)由電機(jī)減速機(jī)組成。
使用注意
①、對(duì)于粉塵過大的物料，可以安裝料槽槽口密封裝置。

②、原有輸送機(jī)未安裝皮帶輸送機(jī)卸料小車的，后新增的，應(yīng)對(duì)中間架和支腿進(jìn)行加固，在運(yùn)行過程中的強(qiáng)度和剛度。

③、皮帶輸送機(jī)帶速控制在2.5m/s以下，卸料小車才能平穩(wěn)運(yùn)行。
卸料車又稱連續(xù)輸送機(jī)或膠帶輸送機(jī)，是一種不可缺少貨物物流運(yùn)輸，形成有序生產(chǎn)流水線的機(jī)械設(shè)備。該卸料車輸送能力強(qiáng)，輸送距離長，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，便于在本地實(shí)現(xiàn)程控交易操作和自動(dòng)化技術(shù)。傳送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)應(yīng)用于運(yùn)輸100kg以下的物體或粉末和顆粒物體。其運(yùn)行速度快、穩(wěn)定、噪音低，可上下坡道運(yùn)輸。
移動(dòng)式卸料車的維護(hù)：

1） 盡量減少移動(dòng)式卸料車在潮濕環(huán)境和雨天的運(yùn)行，防止機(jī)身和部件因長期接觸濕氣而生銹。

2） 定期檢查輸送帶的方向，確保輸送帶運(yùn)行方向穩(wěn)定，避免因輸送帶跑偏而造成不必要的損失。

3） 定期檢查機(jī)身緊固件，確保螺栓和張緊裝置完好，及時(shí)添加潤滑油，確保軸承潤滑，定期檢查惰輪等，更換損壞部件，確保卸料車正常使用。