在龐培城的古羅馬時代，車輛和行人交錯在一起，造成了城市的交通阻塞，并不時地出現(xiàn)事故。他們把人行道和馬車道分開，把人行道抬高，并在馬十字路口附近鋪上了一塊石頭，那是用來指示行人通過的。行人可以在跳石上緩慢地通過街道。那塊石頭正好落在了兩個車輪之間。此后，很多城市采用了這個辦法。

天然石在室外的應(yīng)用非常豐富，比如我們樓房樓梯的幕墻與外墻干掛都會用到天然花崗巖，而且在顏色的應(yīng)用上也是非常的豐富，還有在廣場的地鋪中也會使用石材，但是一般廣場的地鋪石材都會做防滑處理，而且還有很多很多，比如擋車球、路沿石、花壇與水景都會使用到石材。

潮濕五蓮紅擋車球相對于干燥石材的防護施工而言，有一定的缺陷，防護劑在潮濕石材內(nèi)部毛孔表層結(jié)成的網(wǎng)狀防護層不及在干燥石材內(nèi)部毛孔表層結(jié)成的網(wǎng)狀防護層密實，防護的效果相對較弱，花崗巖擋車球，但它能在雨季中縮短施工工期和提高場地利用率，所以得到了許多施工單位的認可。