電動(dòng)伸縮門(mén)主要有那些特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)1、能抵御強(qiáng)風(fēng)。 2、設(shè)有門(mén)控定位自鎖裝置，確保伸縮門(mén)關(guān)閉到位時(shí)，被牢牢鎖住。 3、使用之前，只需用簡(jiǎn)單的方法,在路面上為其設(shè)定理想的行駛路線即可；安裝簡(jiǎn)單、快捷、方便。 4、安裝好之后,保持原有路面平整，不存在積水現(xiàn)象，方便清除雜物，確保車(chē)輛進(jìn)出暢通。 5、取消傳統(tǒng)伸縮門(mén)八心電纜及地下電纜，只需用二芯電纜。

電動(dòng)伸縮門(mén)主要有那些特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：1、在門(mén)體關(guān)閉狀態(tài)下能感知爬門(mén)物體，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒用戶，確保了戶內(nèi)安全。（另外加配件費(fèi)用）
2、在關(guān)閉過(guò)程中能探測(cè)到約40厘米范圍內(nèi)物體，而自動(dòng)倒退。（另外加配件費(fèi)用）8、交叉連接結(jié)構(gòu)采用特殊工藝制作而成，運(yùn)行平滑、結(jié)構(gòu)牢固。 3、選用特種型材組裝門(mén)體框架。 4、驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用門(mén)控電機(jī)，使用壽命長(zhǎng)。 5、設(shè)有微電腦起步裝置，有效地消除了電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的瞬間沖擊力，使機(jī)頭起步平穩(wěn)、不搖晃。

電動(dòng)伸縮門(mén)別名"電動(dòng)門(mén)""或"電動(dòng)折疊門(mén)"。電動(dòng)伸縮門(mén)主要由門(mén)體、驅(qū)動(dòng)器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。伸縮門(mén)的門(mén)體采用鋁合金及普通方管管材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。

電動(dòng)伸縮門(mén)怎么安裝，我們經(jīng)常應(yīng)用到的電動(dòng)伸縮門(mén)的安裝方法如下：一、將門(mén)體固定，確定好軌道位置，并將門(mén)體放入軌道；二、按照固定的門(mén)體進(jìn)行開(kāi)關(guān)的限位；三、后一步進(jìn)行控制機(jī)的安裝，自行選擇控制機(jī)的位置?！?br/>
電動(dòng)伸縮門(mén)保養(yǎng)方法一般情況下,電動(dòng)伸縮門(mén)使用一段時(shí)間后,用戶可以自行進(jìn)行簡(jiǎn)單保養(yǎng),可以進(jìn)行如下操作：1.日常使用中需清除控制箱內(nèi)的器件,堅(jiān)固接線的端子,機(jī)箱內(nèi)的灰塵.　　2.檢查開(kāi)關(guān)控制盒,及開(kāi)關(guān)按鈕中的灰塵,以免造成按鍵失靈情況.3.檢查軌道或地面有沒(méi)有雜物,卡住輪子或?qū)蚩ㄒ悦庠斐啥氯?4.離合檔位裝置和傳動(dòng)鏈條的檢查,可加些潤(rùn)滑油等.　5.通過(guò)手動(dòng)方式查看電動(dòng)伸縮門(mén)運(yùn)行的狀況并調(diào)整好位置,使電動(dòng)伸縮門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉到位是不是有足夠的位置.

電動(dòng)伸縮門(mén)主要有伸縮門(mén)體、機(jī)頭、控制單元三部分組成。1、伸縮門(mén)體:伸縮門(mén)體是由門(mén)體大框、交叉撐、軸(定軸、滑軸)及門(mén)體輪等主要部件組成。門(mén)體整體為金屬結(jié)構(gòu)，按材質(zhì)又分為不銹鋼門(mén)體、鋁合金門(mén)體、壓鑄鋁門(mén)體。2、機(jī)頭:由驅(qū)動(dòng)器和電氣部分組成，它固定在門(mén)體的一端，帶動(dòng)門(mén)體伸縮運(yùn)動(dòng)，與門(mén)體配套使用。驅(qū)動(dòng)器分普通型和機(jī)器人型。3、控制器:由控制盒、臺(tái)式控制器及手柄遙控器組成。1)、控制盒:固定在機(jī)頭內(nèi)，由它接收控制器發(fā)出的指令控制驅(qū)動(dòng)器的運(yùn)行，從而控制門(mén)體的運(yùn)行。2)、臺(tái)式控制器:主要由值班人員在值班室內(nèi)使用3)、手柄遙控器:主要配備車(chē)輛使用，可在機(jī)頭周?chē)?0-30米內(nèi)(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)線電通訊環(huán)境而定)活動(dòng)控制大門(mén)的開(kāi)、關(guān)。

電動(dòng)伸縮門(mén)軌道類(lèi)型在早期，電動(dòng)門(mén)一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。市面上主流的軌道模式是單軌和無(wú)軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌（輕軌鋪設(shè)要求較高，但使用壽命較長(zhǎng)，采用較多），以此來(lái)進(jìn)行電動(dòng)門(mén)的導(dǎo)向和抗風(fēng);無(wú)軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，門(mén)體在運(yùn)行過(guò)程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)導(dǎo)航。

電動(dòng)伸縮men控制方式根據(jù)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)，《電動(dòng)平開(kāi)、推拉圍墻大門(mén)》JG/T 155-2003 [1]中5.5.2相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)伸縮門(mén)常見(jiàn)的控制方式有以下兩種:
1、控制手柄，聯(lián)線控制;2、無(wú)線遙控，常見(jiàn)的433MHz無(wú)線遙控手柄控制;隨著信息化發(fā)展，外部系統(tǒng)控制方式也越來(lái)越多地被采用，如電動(dòng)門(mén)自動(dòng)放行系統(tǒng)通過(guò)嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛號(hào)牌，自動(dòng)開(kāi)門(mén)。
電動(dòng)伸縮門(mén)滑軌的設(shè)計(jì)完全不同于非電動(dòng)伸縮門(mén)滑軌的設(shè)計(jì)。后者通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(gè)(或四個(gè))滑輪通過(guò)中間的連接件與懸掛的移動(dòng)門(mén)體相連，移動(dòng)門(mén)體的重心恰好在兩道滑軌的支撐力之間，形成穩(wěn)定的"正懸掛"，這種穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)可以達(dá)到很好的穩(wěn)定性和靜音效果。但是，電動(dòng)伸縮門(mén)的滑軌由于要兼顧與門(mén)框的固定、門(mén)體吊掛及調(diào)節(jié)、電氣組件的安裝和外飾蓋板的安裝等功能，所以簡(jiǎn)單的辦法就是將滑軌設(shè)計(jì)成單側(cè)滑道，門(mén)體在一側(cè)通過(guò)滑輪側(cè)向吊掛在滑軌上，形成側(cè)懸掛。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是安裝和調(diào)節(jié)門(mén)體方便、維修也容易。但是，這種設(shè)計(jì)有許多致命的弱點(diǎn)。