溫度、負(fù)荷及燃料性質(zhì)，影響抗磨液壓油的抗腐蝕性能，抗磨液壓油的使用溫度與腐蝕性有密切關(guān)系。油溫升高，油品氧化腐蝕性氧化產(chǎn)物的速度加快，同時(shí)氧化產(chǎn)物與金屬反應(yīng)的速度加快一倍，金屬腐蝕幾倍乃至幾十倍。
　　燃料的化學(xué)組成及燃燒完全與否，對金屬的腐蝕性也有影響，若含有少量的硫，便會急劇增加汽缸套和活塞環(huán)等的腐蝕磨損。
　　抗磨液壓油基礎(chǔ)油酸值也是影響之一，一般來說，液壓油基礎(chǔ)油的酸值越大，對金屬的腐蝕性就越強(qiáng)，但這不是肯定的。由于種類、精制方法等的不同，抗磨液壓油基礎(chǔ)油氧化生成的酸的種類及特性也是不同的。對金屬的腐蝕性，自然也不一樣。
　　盡管如此，酸值的大小仍可看做抗磨液壓油基礎(chǔ)油精制深度、腐蝕性大小及老化程度的定性判斷指標(biāo)。

46號抗磨液壓油該產(chǎn)品具有非常多的優(yōu)良的特點(diǎn)，而且他也可以對工作的壓力和工作當(dāng)中的溫度范圍具有非常好的適應(yīng)能力。因?yàn)楦鞣N車型和各種的工程機(jī)械當(dāng)中的液壓系統(tǒng)都是長時(shí)間的處在高負(fù)荷的，惡劣的環(huán)境當(dāng)中。所以說對于該產(chǎn)品的質(zhì)量要求也非常的嚴(yán)格。比如說該產(chǎn)品要具有非常好的穩(wěn)定性能，而且它的粘度也要非常的大。能夠有效的影響到液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定的工作性能和可靠性。但是該產(chǎn)品它的粘度如果太高或者是太低的話，就會對液壓系統(tǒng)造成很多不良的影響。比如說，如果它的粘度太低的話就會增加泄漏。并且液壓系統(tǒng)的容積效率也會降低。從而就會造成系統(tǒng)局部的升溫非常的快。如果黏度太高的話，在流動(dòng)的時(shí)候也會產(chǎn)生比較大的阻力，所以說在克服阻力，到時(shí)候所消耗的功力也會增加。

抗磨液壓油在管路中流動(dòng)時(shí)，將呈現(xiàn)出黏性，而黏性過高時(shí)，將產(chǎn)生較大的內(nèi)摩擦力，造成油液發(fā)熱，同時(shí)增加油液流動(dòng)時(shí)的阻力。當(dāng)黏性過低時(shí)，易造成泄 漏，將降低系統(tǒng)容積效率，因此，一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。另外，當(dāng)油液在管路中流動(dòng)時(shí)，還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失，因此設(shè)計(jì)管路時(shí)盡量縮短 管道，同時(shí)減少彎管。

抗磨液壓油具備良好的擠壓抗磨性能，抗氧化性、水解性、抗乳化性和防銹性。而導(dǎo)軌油多用于自身液壓系統(tǒng)和其他機(jī)械組件混建在一起的設(shè)備，對啟動(dòng)-粘滯的特性要求很高，要導(dǎo)軌滑動(dòng)的精度。

抗磨液壓油的性質(zhì)比較溫和，我們一般都會正確使用和安全存放，但是也不能避免有意外的情況出現(xiàn)，當(dāng)我們由于操作不當(dāng)出現(xiàn)接觸情況我們?nèi)绾巫龀黾本却胧┠?？下面我們詳?xì)說明一下，您在發(fā)生以下情況的時(shí)候請不要慌張，按照處理措施進(jìn)行急救，之后要及時(shí)去進(jìn)行進(jìn)一步的檢查處理。
　　1.皮膚接觸：立即脫去污染的衣著，用肥皂水和清水沖洗皮膚。就醫(yī)。
　　2.眼睛接觸：立即提起眼瞼，用大量流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。
　　3.吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。
　　4.食入： 給飲牛奶或用植物油洗胃和灌腸。

液壓油油溫過高會產(chǎn)生哪些危害？
液壓油油溫過高會嚴(yán)重影響機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用、降低液壓元件的使用壽命，并增加機(jī)械設(shè)備的維修成本。
1、液壓油長期在較高的溫度下工作會加速油品的氧化，縮短液壓油的使用壽命，酸性氧化產(chǎn)物還會腐蝕金屬，氧化產(chǎn)生的油泥會堵塞油濾，增加泵的磨損。
2、加速橡膠密封件老化變質(zhì)，壽命縮短，甚至喪失其密封性能，使液壓系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。
3、液壓元件產(chǎn)生熱膨脹，配合間隙減小，造成元件失靈或卡死。
4、液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機(jī)械設(shè)備無常工作。
5、油液汽化、水分蒸發(fā)，容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕，油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔，使液壓系統(tǒng)不能正常工作。
6、油品的粘度變低，內(nèi)泄漏增多，油泵容積效率下降，磨損增加，縮短使用壽命。
7、液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹，破壞了相對運(yùn)動(dòng)零件原來正常的配合間隙，導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，同時(shí)，使?jié)櫥湍ぷ儽?、機(jī)械磨損增加，結(jié)果造成泵、閥、馬達(dá)等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報(bào)廢。
8、密封件變形和老化而失去彈性，發(fā)生漏油。過高溫度還能使導(dǎo)管和接縫破壞。
9、容易導(dǎo)致液壓油溢出油缸而形成漏油。

注塑機(jī)液壓油日常保養(yǎng)：
油溫不正常上升可能是冷卻系統(tǒng)不正常或油壓元件在工作時(shí)產(chǎn)生高熱而引起。
冷卻系統(tǒng)不正常
1、冷卻系統(tǒng)供應(yīng)不足，如水掣未完全開啟，水壓不足或水泵流量不符合需要等。
2、冷卻水溫過高，如冷卻塔散熱能力不足，或損壞或氣溫過高。
3、管道堵塞，如過濾網(wǎng)、冷卻塔或水管堵塞。
液壓系統(tǒng)產(chǎn)生高熱
1、壓力調(diào)節(jié)不適當(dāng)，液壓系統(tǒng)長期處于高壓狀態(tài)而過熱。
2、油壓元件內(nèi)漏，例如方向閥損壞或密封圈損壞令高壓油流經(jīng)細(xì)小空間時(shí)產(chǎn)生熱量。
3、油泵損壞，內(nèi)部零件在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)磨損產(chǎn)生高熱。
不正常的噪音產(chǎn)生，表示有零件損壞或調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)按噪音發(fā)出的位置查明原因即時(shí)維修。
1、液壓元件損壞或油路管道阻塞令液壓油高速流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生噪音。
2、液壓油粘度高、增加流動(dòng)阻力，需要更換合適的液壓油。
3、油箱內(nèi)的液壓油不足，油泵吸入空氣或?yàn)V油器污物阻塞都會造成油泵缺油，引致油液中的氣泡排出撞擊葉片而產(chǎn)生噪音，解決的方法是檢查油量，防止吸入空氣及清洗濾油器。
4、機(jī)械部分故障，軸承磨損或機(jī)械缺乏潤滑油或零件松動(dòng)，應(yīng)找出原因?qū)⒘慵o固或更換，有足夠的潤滑油。方向閥反應(yīng)失靈但功能仍在，如閥心磨損，內(nèi)漏、毛刺阻塞、移動(dòng)不靈活，電磁閥因電流不足而失靈亦會產(chǎn)生噪音。解決的方法是清洗閥芯，閥芯磨損須更換新件，電流須穩(wěn)定及充足。
5、由于油泵或電機(jī)的軸承或葉片損壞，聯(lián)軸器的同心度偏差引起噪音，須調(diào)整同心度或更換零件。

液壓油使用過后會有雜質(zhì)增多，渾濁、發(fā)白的情況，這就是液壓油變白的現(xiàn)象。液壓油變白就是液壓油中混入了水分子，或者使用、儲存時(shí)液壓油中不下心混進(jìn)了水。液壓系統(tǒng)中油液的污染是系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因，它嚴(yán)重影響著液壓系統(tǒng)的可靠性及元件壽命。本文主要對液壓油變白、水污染的原因進(jìn)行了分析，提出了合理的處理辦法，有效延長液壓設(shè)備的使用壽命，降低了維護(hù)成本。
液壓油變白、進(jìn)水常見的原因：
1、壓濾機(jī)長時(shí)間在露天的環(huán)境下工作，會遇到雨天，有雨水進(jìn)入液壓油箱里面，水與液壓油接觸，由于密度等原因懸浮在液壓油表面，水分子迅速分解擴(kuò)散到液壓油里。 水分子分散到液壓油里降低了液壓油的密度，分子之間的間隙，混合液就不能在相同的壓力下保持原來的體積，而且經(jīng)過一段時(shí)間的氧化作用，液壓油就會變質(zhì)，顏色也變成乳白色，出現(xiàn)乳化現(xiàn)象。
2、空氣中的水分子在液壓油有冷空氣時(shí)發(fā)生冷凝，混合在液壓油中，長此以往也會造成壓濾機(jī)的乳化變質(zhì)現(xiàn)象。 液壓油的乳化變質(zhì)影響液壓油以正常狀態(tài)提供壓力，造成壓濾機(jī)動(dòng)力不足，影響生產(chǎn)。
因此，我們了解液壓油乳化變質(zhì)的原因，才能做好防范工作，避免水混入液壓油里面造成液壓油變質(zhì)的情況出現(xiàn)。
3、油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中。
4、冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。
5、通過液壓缸活塞桿密封不嚴(yán)密處進(jìn)入系統(tǒng)的潮濕空氣凝聚成水珠。
6、用油時(shí)帶人的水分以及油液暴露于潮濕環(huán)境中與水發(fā)生親合作用而吸收的水。

控制液壓油的油溫，正常工作時(shí)液壓油油溫為35℃-55℃，高不超過70℃，液壓油油溫過高會有以下影響：
1、油液黏度下降，危害是油膜破壞、摩擦阻力，引起系統(tǒng)發(fā)熱、執(zhí)行元件(例如液壓缸)爬行；同時(shí)導(dǎo)致泄漏增加，系統(tǒng)工作效率顯著降低；油液經(jīng)過節(jié)流器時(shí)其特性會發(fā)生變化，使活塞運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定。
2、油溫過高引起機(jī)件熱膨脹，使運(yùn)動(dòng)副發(fā)生動(dòng)作不靈或卡死現(xiàn)象。
3、當(dāng)油溫超過55℃時(shí)，油液氧化加劇，使用壽命縮短，據(jù)試驗(yàn)確認(rèn)，當(dāng)油溫超過55℃后溫度每升高9℃，油的使用壽命縮短一半。
防水排水
油箱、油路、冷卻器管路、儲油容器等應(yīng)密封良好，不滲漏。油箱底部應(yīng)設(shè)排水閥。受到水污染的液壓油呈現(xiàn)乳白色，應(yīng)采取分離水分措施。
防止空氣
1、合理使用排氣閥。
2、液壓系統(tǒng)尤其是液壓泵吸油管路完全密封。
3、系統(tǒng)回油盡量遠(yuǎn)離液壓泵吸油口，為回油中的空氣逸出提供充分時(shí)間。
4、回油管管口應(yīng)為斜切面并伸入油箱液面以下，減少液流沖擊。
廢油處理
廢油、泄油、漏油不得直接利用。