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石島到宜賓直達(dá)大巴車(chē)是直達(dá)嗎

更新時(shí)間:2025-09-17 [舉報(bào)]


石島到宜賓直達(dá)大巴車(chē)是直達(dá)嗎



始發(fā)站:石島汽車(chē)站



終點(diǎn)站:宜賓客運(yùn)中心站



 汽車(chē)類(lèi)型:豪華臥鋪大巴車(chē)<高別>



  “已經(jīng)好多年不坐長(zhǎng)途汽車(chē)了?!痹谧筒┕ぷ魃畹膭⒚?,10多年前回威海乳山老家乘坐長(zhǎng)途大巴回家?!澳菚r(shí)候坐班車(chē)5個(gè)小時(shí)到家,倒也覺(jué)得很方便。2018年海陽(yáng)通高鐵后,我開(kāi)始選擇乘坐高鐵,雖然中途需要換乘汽車(chē),但時(shí)間縮短了1個(gè)小時(shí),票價(jià)還相差不多。


  未來(lái),隨著更多的高鐵線路開(kāi)通,客運(yùn)站將面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。圍繞交通產(chǎn)業(yè)鏈條,客運(yùn)站仍大有文章可做與其坐而論道,不如起而行之。目前,已初步構(gòu)建了旅客集散、旅游服務(wù)、商貿(mào)經(jīng)營(yíng)、加油充電、物流配送、汽車(chē)服務(wù)等“站運(yùn)游商”融合發(fā)展的多功能經(jīng)營(yíng)服務(wù)綜,逐步實(shí)現(xiàn)了各車(chē)站由自用為主向開(kāi)放式經(jīng)營(yíng)、由“單一服務(wù)”向“多元服務(wù)”的轉(zhuǎn)變。


票價(jià):???元

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  沖擊從客運(yùn)站到客運(yùn)驛站是市場(chǎng)選擇“客運(yùn)站是1994年投入的,輝煌的時(shí)候是2012年,營(yíng)運(yùn)線路達(dá)到50余條,還有發(fā)往湖北、湖南、江蘇、安徽、山東、河南、河北等省份的長(zhǎng)途班線,發(fā)170余班,日均發(fā)送旅客三四千人,節(jié)假峰可達(dá)上萬(wàn)人。






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