履帶改裝車5噸履帶車底盤



他們的共性如下：支承主機重量，具有前進、后退轉(zhuǎn)彎行走之功能；履帶采用建筑機械型，承載能力、牽引力大，噪音低，具有良好的行駛性能；配有內(nèi)藏式低速大扭矩馬達行走減速機，具有高通過性能；凸字形行走架，結(jié)構(gòu)強度、剛度大，利用折彎加工；支重輪、導(dǎo)向輪采用深溝球軸承，一次性加黃油潤滑，免使用中維護和保養(yǎng)加油；軸端雙密封結(jié)構(gòu)，潤滑油密封不外漏，并能防止泥水進入輪腔；支重輪、導(dǎo)向輪、驅(qū)動輪齒采用合金鋼并經(jīng)淬火處理，耐磨性好，使用壽命長；彈簧漲緊機構(gòu)彩螺桿調(diào)節(jié)，可靠性高




履帶是由主動輪驅(qū)動、圍繞著主動輪、負重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)，履帶由履帶板和履帶銷等組成，履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán)，履帶板的兩頭有孔，與主動輪嚙合，中部有誘導(dǎo)齒，用來規(guī)正履帶，并避免轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行進時履帶脫落，在與地上觸摸的一面有防滑筋（簡稱斑紋），以提高履帶板的堅固性和履帶與地上的附著力