東風(fēng)六驅(qū)隨車起重運輸車又簡稱六驅(qū)隨車吊，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設(shè)備，通常裝配于六驅(qū)載貨汽車上。由六驅(qū)越野載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。吊機主要選裝廠家為徐工、天馬、三一、石煤等，按吊機類型分為直臂式和折臂式，噸位為3.2噸、4噸、5噸、6.3噸。隨車吊的臂分為直臂隨車吊和折疊臂隨車吊。一般來說，折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。六驅(qū)隨車起重機的優(yōu)點是越野機動性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運輸功能于一體，提高資源利用率，適用于各種復(fù)雜的環(huán)境下作業(yè)。

隨車起重運輸車是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。隨車起重機的優(yōu)點是機動性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運輸功能于一體，提高資源利用率，性價比，由于隨車起重運輸車兼具起重和運輸?shù)碾p重功能，其便利、、低成本、多用途等優(yōu)點被廣泛關(guān)注，因此連續(xù)多年持續(xù)增長，且增長幅度較大，成為車行業(yè)中名副其實的"潛力股"，尤其自2020年陸續(xù)出臺實施國六排放新標(biāo)之后，未來需求被提前釋放，近些年來成為車行業(yè)中較受關(guān)注的熱點車型之一。解放青汽作為行業(yè)企業(yè)，準(zhǔn)確洞察市場需求，業(yè)內(nèi)率先推出涵蓋多個平臺的國六相關(guān)產(chǎn)品，實現(xiàn)全馬力、全工況覆蓋，應(yīng)用場景廣泛，在廣大卡友提供了更多選擇。
外觀升級，助力安全駕駛

龍V、悍V升級2.0駕駛室，繼承家族化前臉，提升整車辨識度，多橫幅式進氣格柵，利于散熱；標(biāo)配LED三合一日間行車燈，亮度提升20%，行車安全性。遮陽罩位置提升，前上視野提升，前下視鏡位置移至右立柱附近，鏡片尺寸加大至251（原尺寸210），鏡像更清晰，視野增加25%。

底盤配置：東風(fēng)御虎隨車吊底盤采用D913駕駛室，玉柴180馬力國五發(fā)動機，六缸，陜齒8檔變速箱，前橋5.5噸，后橋11.5噸，全車10.00鋼絲胎，300mm雙層局部三層大梁，帶方向助力，ABS，斷氣剎制動系統(tǒng)。

　　底盤優(yōu)勢：

　　隨車吊底盤配原廠取力器，無需加裝；玉柴發(fā)動機，動力足，適合多種工況行駛；前橋5.5噸，后橋11.5噸，300mm局部三層大梁，承重能力強；

　　吊機配置：東風(fēng)御虎隨車吊底盤上裝可配10噸吊機，常配5噸，6.3噸，8噸吊機，5噸，6.3噸吊機可選三節(jié)臂或四節(jié)臂，吊臂形式可選直臂或折臂，8噸，10噸吊機為四節(jié)臂，可選雙聯(lián)泵。


穩(wěn)、的操作隨車起重運輸。隨車起重運輸沒人操作時，應(yīng)停工，并對其進行正確操作。東風(fēng)后八輪12噸隨車吊多少錢一輛，與底盤配置有關(guān)，例如東風(fēng)后八輪底盤的發(fā)動機可選玉柴240馬力、玉柴270馬力，變速箱可選法士特8檔、法士特9檔，大梁方面可選局部三層、通體三層大梁，用戶可根據(jù)自己的需求，選擇自己的底盤配置。以上對東風(fēng)后八輪12噸隨車吊的報價，均是隨車吊廠家報價，沒有中間商賺差價，用戶可直接來廠現(xiàn)場訂車，或委托我公司代送車至用戶所在地。用戶可選擇分期付款購車，首付30%，分2年、3年，免服務(wù)費，利息低至6厘，我公司可全權(quán)分期業(yè)務(wù)。隨車吊操作員職責(zé)：對自己的車輛非常了解，知道他的功能和。以及它的一些特殊的操作特。
比如園林吊樹苗，吊電線桿。2.較大單橋隨車吊一般是140-200馬力之間，合適的是5-10噸的吊機。車廂的長度一般可以做到6米以內(nèi)。適合吊裝集裝箱，私人租賃等地方使用。東風(fēng)新款D3單橋配置：玉柴180馬力，法士特八檔變速箱、300局部三層車架、前橋5噸，10噸后橋，1000鋼絲胎，空調(diào)，多功能方向盤、行車記錄儀，中控室、氣囊座椅、LED行車大燈，鋁合金油箱，貨箱尺寸：5600X2350X550高配，實用車型。側(cè)部防護和后部防護的材料均為Q235A鋼板,連接方式均為螺栓連接。后部防護的截面尺寸為100mm×50mm,離地高500毫米。隨底盤安裝ABS,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,型號:焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司,JABS.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄。

1、起重臂
起重臂通過液壓缸進行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。 [4]
2、負(fù)荷指示儀
負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。
3、卷揚機構(gòu)
卷揚機構(gòu)由液壓馬達驅(qū)動，并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。
4、立柱
立柱支撐著起重臂、卷揚機構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動。
5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達、液壓減速箱等，使立柱回轉(zhuǎn)。
6、車架基座
基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。 [5]
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車吊的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。
8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作。
9、支腿油缸
隨車吊作業(yè)期間，為使車輛穩(wěn)定，將支腿油缸伸至地面，提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。
10、喇叭

10、喇叭
用于起重作業(yè)時，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
11、加速器操縱桿
加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機的速度和輸出功率，以滿足吊重需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機構(gòu)，使立柱和起重臂進行左右回轉(zhuǎn)動作。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作，實現(xiàn)吊臂的高低控制。
14、卷揚操縱桿
卷揚操縱桿用來控制卷揚機構(gòu)（將重物提升或降下）。
15、伸縮操縱桿
伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作，通過伸縮滑輪架對臂架進行伸縮控制。
16、PTO
PTO桿（取力桿）用來控制發(fā)動機對隨車吊的動力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件。
18、吊鉤滑輪組
通過對其上滑輪的增減，實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過卷報警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂時，過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。的過卷報警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置。 [6]

安全常識
1.起重設(shè)備司機經(jīng)過安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格證件，方準(zhǔn)單操作。嚴(yán)禁無證人員動用起重設(shè)備。
2.工作前檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否和靈敏可靠。嚴(yán)禁機件帶病運行。
3。起重臂仰角不得小于30°，起重機在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。 [3]
4.司機與起重工密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。
5.遵守一切交通管理規(guī)則和規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后開車。駕駛時，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。
6.在起吊較重物件時，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。