不能壓的標(biāo)線：
1、黃色虛線
黃色虛線所區(qū)分的是不同行車方向的車輛，通常是相向而行的，車輛在黃色虛線標(biāo)示的路段在確保的情況下可以進(jìn)行掉頭、越線借道超車或者是轉(zhuǎn)彎燈。直行的情況下是不允許壓線的，只有在進(jìn)行掉頭等操作時(shí)才能壓線。
2、單黃實(shí)線
單黃實(shí)線通常被用在一條道路上兩個(gè)方向的車道各只有一道的情況下，有時(shí)也會(huì)用于有意外事故發(fā)生的可能而不允許超車的情況。碰到單黃實(shí)線是不可以越界、壓線的，因?yàn)檫@樣很容易與相向而行的車輛產(chǎn)生事故。
3、雙黃實(shí)線
雙黃實(shí)線與單黃實(shí)線的功能相同，都是不允許車輛越界、壓線行駛，與單黃實(shí)線不同的是，雙黃實(shí)線常用于一條道路上兩個(gè)方向車道各有兩道或兩道以上且不存在實(shí)體作為障礙的分隔帶的情況。
4、禁停網(wǎng)格線
禁停網(wǎng)格線處是嚴(yán)禁停車的，即使是臨時(shí)停車也是不允許的，這種網(wǎng)格線通常設(shè)置在易發(fā)生交通堵塞的路口、重要機(jī)構(gòu)部門出以及其他一切不應(yīng)停車的地方。
5、白色虛線
白色虛線用以區(qū)分同方向不同車道，可以打指示燈后變更車道，但在普通直行時(shí)不允許有壓線行為，容易造成追尾事故發(fā)生。
6、白色實(shí)線
白色實(shí)線同樣用于劃分相同方向的不同車道，但在白色實(shí)線路段車輛不允許越界變道，更不允許壓線。另外，在路口駛?cè)攵卧O(shè)置的白色實(shí)線稱為導(dǎo)向車道線，同樣不允許壓線，否則在路口駛?cè)攵魏苋菀妆浑娮訑z影頭拍攝到。

道路標(biāo)線經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，由于使用效果已不能再滿足需要時(shí)，一般需要重新施工標(biāo)線。原有舊標(biāo)線的存在如和新標(biāo)線的位置不符時(shí)就會(huì)給使用者造成誤導(dǎo)作用，直接在舊線上重新施工時(shí)有可能影響新標(biāo)線的粘接效果和反光效果時(shí)，這時(shí)候就要清除舊標(biāo)線。

道路交通標(biāo)線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。要求干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾;其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見度;第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以行車安全和使用壽命。

熱熔劃線施工流程：
1、反光熱熔標(biāo)線，采用玻璃微珠底漆，石油樹脂熱熔涂料；
2、把涂料放在熱熔機(jī)內(nèi)加熱，融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間，并充分?jǐn)嚢?0分鐘左右后進(jìn)行涂敷；
3、標(biāo)記位置并測(cè)量，按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形，然后在標(biāo)記的圖中涂敷涂料底漆；
4、底漆干后方可進(jìn)行熱熔涂料，在涂標(biāo)線的同時(shí)撒布反光玻璃珠，增加夜間識(shí)別性，標(biāo)線厚度1.5— 1.8MM。

道路交通標(biāo)線按設(shè)置方式可分為以下三類：

　　a) 縱向標(biāo)線 沿道路行車方向設(shè)置的標(biāo)線；

　　b) 橫向標(biāo)線 與道路行車方向成角度設(shè)置的標(biāo)線；

　　c) 其他標(biāo)線 字符標(biāo)記或其他形式標(biāo)線。

我廠承接小區(qū)消防通道線、園區(qū)停車位、廠區(qū)道路、馬路、道路標(biāo)線、交通標(biāo)線、劃線施工團(tuán)隊(duì)，報(bào)價(jià)合理，工期短，保質(zhì)量。