模板支撐與固定 臺車通過機(jī)械結(jié)構(gòu)（如液壓系統(tǒng)、絲桿調(diào)節(jié)裝置）將防撞墻模板（通常為鋼模板）固定在設(shè)計位置，確保模板的垂直度、軸線偏差、標(biāo)高符合施工規(guī)范，避免傳統(tǒng)人工支模易出現(xiàn)的位移、變形問題。

實現(xiàn)施工連續(xù)性與自動化 臺車可沿施工線路（如橋梁兩側(cè)、公路中央分隔帶）整體移動，完成一段澆筑后無需拆卸模板，直接移位至下一段，減少模板拆裝次數(shù)，實現(xiàn) “支模 - 澆筑 - 養(yǎng)護(hù) - 移位” 的連續(xù)作業(yè)，降低人工干預(yù)成本。

保障施工安全 臺車自帶操作平臺和防護(hù)欄桿，施工人員可在平臺上進(jìn)行模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等作業(yè)，避免高空作業(yè)時的墜落風(fēng)險；同時，模板的機(jī)械固定減少了人工撬動、調(diào)整的體力勞動，降低機(jī)械傷害隱患。

輔助混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù) 部分臺車設(shè)計有混凝土布料口、振搗裝置接口，方便混凝土均勻澆筑；部分還可集成養(yǎng)護(hù)水管，在澆筑完成后直接進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，提升施工一體化程度。

降低人工成本與勞動強(qiáng)度 替代人工搬運、撬動模板等重體力勞動，改善施工環(huán)境，降低工人勞動強(qiáng)度。

防撞墻模板臺車廣泛應(yīng)用于：高速公路、公路的中央分隔帶防撞墻；橋梁兩側(cè)的防撞護(hù)欄；鐵路橋梁、隧道洞口的安全防護(hù)墻；水利工程中的堤壩防撞設(shè)施等。