濾板底部承載結構由連接池底及池壁的豎向不銹鋼支柱和橫向不銹鋼承載橫梁組成，不銹鋼支柱及承載橫梁均為型鋼。新建濾池工程中，不銹鋼承載結構可與預埋在池底及池壁的預埋件焊接或與預埋螺栓連接固定；原有濾池改造工程中，可通過植筋方式將固定螺栓置于池底及池壁，然后與不銹鋼支撐柱、承載橫梁固定，使不銹鋼濾板承載結構與濾池土建結構連為一體：對于已有混凝土濾梁構造的濾池，也可利用原有混凝土支撐梁旌工安裝。

安裝檢查 用水準儀檢測水平，加堵頭放水檢測來密性。 濾板制作安裝的成敗直接關系氣水反沖洗工藝的成敗。因為與傳統(tǒng)的單水沖洗工藝相比，氣水反沖洗工藝增了氣反沖，它要求單個池濾板面水平誤差不大于±2mm，各格濾池的標高誤差不大于± 5mm ， 只有這樣才不至于產(chǎn)生反沖不均勻?qū)е挛勰嘟Y團。影響水質(zhì)和處理效果。

對于壓濾機濾板較大的破壞就是設備產(chǎn)生壓力過大。我們都知道，壓濾機在工作中，通過液壓系統(tǒng)產(chǎn)生一個強大的動力，而且將它較大的作用于濾板上，只有這樣才能讓個個分開的濾板組成設備工作時必要的部分——過濾室，也就是說一定數(shù)量的濾板須在強大壓力作用下工作，當這個壓力無意間超出了濾板的承受范圍時候，濾板自然就會破裂損毀。而往往濾板承受壓力過大的先前預兆就是濾板上慢慢的出現(xiàn)一絲絲的裂紋，如果這樣的壓濾機濾板繼續(xù)在強度較高的壓力狀態(tài)下工作的話，就破裂的日子就不遠了。

在實際運行過程中，如果液壓站油箱液位低，可能是液壓管道泄漏造成的，造成液壓站壓力損失；濾板限位檢測裝置安裝位置誤差大，濾板位移控制系統(tǒng)提起動作，控制液壓泵過早停止；濾板閉合壓力設置過小，也會導致濾板壓緊完成壓力小。

進料口附近的幾塊濾板損壞，可初步判斷為進料口堵塞，料漿濃度過大，或清理不及時會造成進料孔堵塞，可稀釋濾液；出現(xiàn)反壓或壓力表的顯示超過銘牌規(guī)定的壓力，表明進料壓力高，應及時調(diào)整進料端的壓力控制器系統(tǒng)；適當降低物料濃度，提高物料流動性；了解物料的溫度，當過濾物料溫度超過了所配濾板的使用溫度時，要向客戶講明原因，并調(diào)換合適的濾板或采取過濾前冷卻料漿的溫度；有個別的幾個水嘴濾液渾濁，可判斷濾布損壞，水嘴不流液，可判斷出液孔堵塞，應更換濾布并清理出液孔，濾液流出正常、清澈。

濾板內(nèi)部的孔洞，由于現(xiàn)在的濾板都是采用的聚丙烯熱加工鑄造而成，從而就要對壓濾機濾板原始材料加熱后才能使用，所以濾板在鑄造過程中就很容易造成空洞，當這樣空洞達到一定空間或者數(shù)量時，這樣濾板就不是合格產(chǎn)品。