根據(jù)無桿氣缸使用工況的不同，選擇的緩沖形式不同，有的是標(biāo)配氣緩沖，有的是標(biāo)配緩沖墊；根據(jù)選擇的無桿氣缸型號(hào)不同，有的選擇三重緩沖即標(biāo)準(zhǔn)氣緩沖，在標(biāo)準(zhǔn)氣緩沖的基礎(chǔ)上加選橡膠緩沖墊，并在外部安裝緩沖裝置。

無桿氣缸配置氣緩沖裝置的必要性:這是由于在無桿氣缸運(yùn)行時(shí)，可以借助氣壓的推力，而產(chǎn)生一定的慣性，這就會(huì)導(dǎo)致當(dāng)活塞來回運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，不能夠立即停止，因此，就往往會(huì)撞擊到氣缸兩端的端蓋。為了避免這種情況發(fā)生，因此要配置氣緩沖裝置，也就是說，其的作用主要就是為了保護(hù)端蓋的，可以防止端蓋受到活塞的撞擊。

調(diào)壓閥的一些作用：
調(diào)壓閥一般也可以稱氣壓調(diào)節(jié)器、卸載閥，它安裝在空氣壓縮機(jī)與儲(chǔ)氣筒之間，它的作用是限定制動(dòng)系統(tǒng)（包括儲(chǔ)氣筒在內(nèi)）的壓力（一般在750?800kPa,不同類型會(huì)有差異），在確保系統(tǒng)可靠工作的前提下提高系統(tǒng)保障的經(jīng)濟(jì)性和安全性。常見的主要有調(diào)壓閥和增加了其他功能的組合式調(diào)壓閥。調(diào)壓閥是膜片式橡膠平面閥門結(jié)構(gòu)，布置在儲(chǔ)氣筒與空氣壓縮機(jī)之間的松壓管路中。它是利用儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣壓的變化來控制空氣壓縮機(jī)的松壓裝置工作，達(dá)到調(diào)節(jié)控制儲(chǔ)氣筒壓力的目的，使儲(chǔ)氣筒的壓力始終保持在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。