實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在軌道上的運(yùn)動(dòng)控制、定位和路徑規(guī)劃等功能，機(jī)器人能夠準(zhǔn)確地行走在焦?fàn)t軌道上。焦?fàn)t軌道巡檢機(jī)器人的全自動(dòng)控制系統(tǒng)包括以下部分：控制中心：設(shè)在焦?fàn)t運(yùn)行管理中心，負(fù)責(zé)控制整個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的巡檢、數(shù)據(jù)采集、運(yùn)動(dòng)控制等功能。

有些煤礦防爆巡檢機(jī)器人的生產(chǎn)廠家提供了評(píng)測(cè)報(bào)告、客戶反饋和性能測(cè)試數(shù)據(jù)等信息，這些可以作為選擇機(jī)器人的參考。

另外，一些機(jī)構(gòu)或領(lǐng)域的組織可能會(huì)對(duì)煤礦防爆巡檢機(jī)器人的性能和質(zhì)量等方面進(jìn)行評(píng)估和排名，例如工信部、國(guó)家煤炭安全監(jiān)察局、關(guān)鍵技術(shù)裝備領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)評(píng)估等等。

這種模式適用于場(chǎng)地比較復(fù)雜、巡檢路線比較難以規(guī)劃、需要及時(shí)處理突發(fā)事件的化工場(chǎng)所。除了以上兩種工作模式外，

降低設(shè)備故障率：機(jī)器人利用其內(nèi)置的各種傳感技術(shù)，可實(shí)時(shí)獲取設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、溫度、振動(dòng)、密封性、泄漏狀態(tài)等，準(zhǔn)確分析故障原因，

提前發(fā)現(xiàn)潛在故障，從而降低設(shè)備故障率和維修成本。提高安全性：運(yùn)行在危險(xiǎn)和惡劣環(huán)境的焦化設(shè)備，對(duì)人體存在很大的危害，