另外要注意的是，如果噴槍傾斜并呈圓弧狀運行或運動速度多變，都得不到厚度均勻的漆膜，并易產(chǎn)生條紋和斑痕。噴槍與工件表面的距離一般在在15～30cm之間。要獲得更濕、色深和較厚的涂層，距離可近些；要獲得更干、色淺和較薄的涂層，距離可遠些。相鄰噴涂行程應(yīng)有個搭接量，即重合率，重合率應(yīng)達到50％～67％，過快或者搭接不多時，就不易得到平滑的漆膜。當對漆層厚度的均勻性要求高時應(yīng)采用交叉噴涂法，即先做豎直方向的噴涂，然后再做水平方向的噴涂。

耐高溫漆耐冷熱性能的測試方法又是什么呢？
1. 適用范圍
適用于耐高溫漆耐冷熱性能的試驗。
2.試板的尺寸和數(shù)量
試板尺寸：30 cm×15 cm×1 cm是適宜的，對于其它客戶要求的樣品需放進恒溫恒濕試驗機并不超過儀器容積的2/3。
3.將恒溫恒濕機的運轉(zhuǎn)程序調(diào)整為以下運轉(zhuǎn)模式：
1）從室溫降至（-10±2）℃，在此溫度條件下保持2h；
2）升溫到（50±2）℃，濕度升高到（80 %±5 %）RH，在此溫濕度條件下保持2h；
3）再降溫至室溫；
4）以上為一個循環(huán)，循環(huán)次數(shù)按客戶要求設(shè)定；
5）從50 ℃80 %RH降溫到-20 ℃、從-20 ℃升溫到50 ℃80 %RH的時間，均不超過1h。
4.待測試完成后，將試板移出箱外，在室溫下放置2 h后，判定涂膜狀況。
5.結(jié)果的評定
觀察試板涂膜是否有開裂、變色、失光、剝落等異?，F(xiàn)象，與參照試板進行對比。試驗結(jié)果參照GB/T 1766《色漆和清漆 涂層老化的評級法》規(guī)定的方法進行等級評定。

耐高溫涂料對基體有良好的附著力，涂膜有良好的物理機械性能（低收縮率、適當?shù)挠捕?、韌性、耐磨性、耐溫性等）。介質(zhì)的腐蝕方式主要是氧化腐蝕為主，兼顧其他腐蝕；由于交替性或是持續(xù)性防腐，防腐性能要大大提高，其涂層防腐技術(shù)性能要，它能既能滿足腐蝕環(huán)境中的防腐蝕要求，又要滿足性能交變的性能疲勞的要求。涂膜耐化學(xué)介質(zhì)、耐鹽水、耐鹽霧、耐濕熱、耐大氣老化等高溫腐蝕的機理是取決于液體介質(zhì)和固態(tài)金屬之間的作用：物理溶解，化學(xué)腐蝕，電化學(xué)腐蝕大體三種腐蝕，腐蝕的介質(zhì)是單質(zhì)(O2、Cl2等)，非金屬化合物(H2O、CO等)，金屬氧化物(MnO3、V2O5等)，金屬鹽(NaCl、Na2SO4等)和腐蝕性固態(tài)顆粒沖刷下的腐蝕等。

油漆成膜的干燥程度主要有表干和實干，漆膜只有達到實際干燥和完全干燥，才能發(fā)揮其 應(yīng)有的防護作用。下面為大家解說檢測漆膜干燥的測試方法：
1.表干時間的測定：GB/T 1728–1989《漆膜、膩子膜干燥時間測定法》規(guī)定了吹棉球和指觸兩種測定表干方法。GB/T 6753.2–1989《涂料表面干燥測試 吹棉球法》 規(guī)定了用吹棉球測定表干時間的測定方法。吹棉球法：在漆膜表面上輕放 1 個約 1 cm3 的疏松脫脂棉球，用嘴距棉球 10 ~ 15 cm 沿水平方向輕吹棉球，如能吹走棉球，漆膜表面不留棉絲，即為表面干燥。
2.實干時間的測定：在漆膜上放1片標重 75 g/cm2：15 cm × 15 cm的定性濾紙(光滑面接觸漆膜)，濾紙上輕放重 200 g，底面積 1 cm2的干燥試驗器，同時啟動秒表。 30 s后移去干燥試驗器，將樣板翻轉(zhuǎn)，濾紙能自由落下，或在背面用握板之手食指輕敲幾下，濾紙能落下，而濾紙纖維不粘在漆膜上，即為漆膜實際干燥。

有機硅耐高溫漆低膨脹防火微晶低膨脹防火微晶玻璃，是用現(xiàn)代技術(shù)通過對原材料進行一系列加工制造出來的一種新的微晶體材料。早用于航天器火箭發(fā)動機燃料倉的防護，使火箭在沖出和返回大氣層時，免遭高溫對燃料倉的破壞，一旦火箭沖出大氣層，它便自行剝落。在有機硅耐高溫漆工業(yè)生產(chǎn)過程中，為了能適應(yīng)壓延、壓制等成型方法，采用石英為介穩(wěn)晶體，就能使其具有較高的可操作性和容易成型的工藝特性，當把綜合引入作晶核劑時，這種材料經(jīng)熱處理后，可析出晶體尺寸小于可見光的極微小晶粒，形成膨脹系數(shù)小、強度高的透明體微晶玻璃，用耐高溫漆可以制作望遠鏡鏡片、環(huán)形激光陀螺、器皿等。

耐高溫涂料是一種重要的涂料，自從四十年代有機硅工業(yè)化生產(chǎn)以來，用其產(chǎn)品所配制的耐高溫涂料，在高溫電機，電器絕緣方面得到了廣泛應(yīng)用。例如有機硅鋁粉漆用于飛機發(fā)動機的耐高溫防腐涂料，取得了成就，有機硅陶瓷玻璃涂料，滿足了更高溫度防腐的要求。但是由于有機硅本身機械性能差，附著力、耐磨性，耐溶劑性低，越來越不能滿足現(xiàn)代電機、電器、宇航以及耐特種介質(zhì)的要求，從而出現(xiàn)了一系列雜環(huán)聚合物。該聚臺物己成功地應(yīng)用于特種耐高溫工程塑料、模塑料、薄膜、層壓材料、粘臺劑及涂料中。除對純硅氧主鏈進行改造，在主鏈中引入N、Ti、P、B等外，還用有機樹脂改性，使之耐熱、耐輻射，耐油、耐水解、耐磨。盡管如此，這些新型高聚物在高溫涂料中還未能得到廣泛的應(yīng)用，絕大部分產(chǎn)品仍處于研制階段。