鋼絲繩索具作為五金索具中的一部分，在吊裝工程中起著十分重要的作用。但是，鋼絲繩索具也不是可以隨便使用的，在吊裝過程中也有很多要注意的事情，下面，就給大家介紹一下鋼絲繩索具在吊裝過程中的使用要求。 1、使用鋁合金壓制接頭的吊裝索具時(shí)，金屬館陶不應(yīng)受徑向力或彎矩作用。2、提升物品時(shí)穿入軟索眼的金屬銷軸等物體，應(yīng)有足夠的連接強(qiáng)度，且直徑不得小于鋼絲繩吊索公稱直徑的2倍。3、鋼絲繩索具不得在地面上拖拽;不得使用有焊接疤痕的索具;鋼絲繩索具不得用作電焊的搭鐵線。

鋼絲繩索具不得在地面上拖拽;不得使用有焊接疤痕的索具;鋼絲繩索具不得用作電焊的搭鐵線。
吊鉤、卸扣上不得進(jìn)行焊接或鉆孔，不得有裂紋、銳角、過燒等影響安全使用的缺陷。
與卸扣銷軸連接接觸的吊物耳板及其它索具配件的厚度應(yīng)不小于銷軸直徑。

提升吊重時(shí)，應(yīng)符合下列要求：索具分肢無任何結(jié)扣的可能性;終端連接方法正確可靠;索具彎折曲率半徑大于鋼絲繩公稱直徑的2倍;索具使用中，本身自然形成的扭結(jié)角不得受擠壓，但終端索眼、套管或插接連接及其配件應(yīng)安全可靠;多肢索具不得互相絞纏。

海上吊裝作業(yè)不同于內(nèi)陸的吊裝作業(yè)，對(duì)于索具的安全性要求更高，為此我特地去咨詢了正申的操作人員，得到了以下的結(jié)論：由于海水中含有大量的氯離子，可以迅速破壞鏈條索具、鋼絲繩索具等設(shè)備的鈍化膜，造成設(shè)備被腐蝕，影響正常使用。所以如果你在海邊作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)鏈條索具、鋼絲繩索具等設(shè)備發(fā)生腐蝕了，就要立即停止使用，以免斷裂，引發(fā)安全事故。

大件貨物裝船注意事項(xiàng)：
裝船前的準(zhǔn)備工作
（1）掌握船舶承運(yùn)重大件貨物的能力。如船體結(jié)構(gòu)、局部強(qiáng)度、重吊的負(fù)荷量及其他技術(shù)參數(shù)、綁扎加固設(shè)備等。
（2）仔細(xì)檢查裝運(yùn)重大件貨物時(shí)需用的設(shè)備并保持其處于良好技術(shù)狀態(tài)。如重吊及其附件是否處于正?？捎脿顟B(tài)等。
（3）詳細(xì)了解所運(yùn)重大件貨物的有關(guān)資料。如件數(shù)、單件重量、尺寸、貨物形狀、包裝形式及其堅(jiān)固程度、裝運(yùn)要求等。

運(yùn)鋼絲繩索具有幾種類型
鋼絲繩索具，一個(gè)是插扣，一個(gè)是鋁合金套管壓制，一個(gè)是鋼絲繩夾夾頭。常用鋼絲繩有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或涂塑鋼絲繩，大氣環(huán)境中使用，專利技術(shù)生產(chǎn)的錳系磷化涂層鋼絲繩使用壽命長(zhǎng)，重腐蝕環(huán)境優(yōu)選熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩，磷化涂層提高鋼絲的耐磨性和耐蝕性，不易磨損和不易腐蝕是提高鋼絲繩使用壽命的原因，光面鋼絲繩正在被淘汰。磷化涂層鋼絲繩，采用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產(chǎn)工藝對(duì)比，只是增加了制繩前的耐磨磷化處理工序，鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，磷化鋼絲不經(jīng)過冷拉直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩的3倍左右（試驗(yàn)室可比條件下），不易磨損和不易銹蝕是鋼絲繩使用壽命超大幅度延長(zhǎng)的原因，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)進(jìn)口鋼絲繩，如果自己有疲勞試驗(yàn)機(jī)就自己做對(duì)比試驗(yàn)，這樣的試驗(yàn)結(jié)果可信。錳系磷化涂層鋼絲繩雖然售價(jià)光面鋼絲繩，但因?yàn)槭褂脡勖L(zhǎng)，日均使用成本僅是光面鋼絲繩的40-55