本實用新型屬于儲能設備領域，尤其是涉及一種儲能集裝箱
背景技術(shù)：
儲能電站系統(tǒng)是使用電化學電池進行電能存儲并可實現(xiàn)與市政電網(wǎng)并網(wǎng)運行的系統(tǒng)。大容量電池儲能在電力系統(tǒng)中的應用已經(jīng)有20多年的歷史，隨著風電、光伏等新能源產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，大容量儲能產(chǎn)業(yè)正在加速發(fā)展。電力系統(tǒng)中引入電力儲能系統(tǒng)后，不僅可以提高電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，還可以作為調(diào)整頻率、功率補償、提高電能質(zhì)量、補償負荷波動、移峰填谷的一種新的手段，提升電力需求側(cè)管理能力，擴展電力設備利用方式，促進可再生能源應用等。
儲能集裝箱是一種內(nèi)部高度集成的儲能裝置，其與外部接口只有少量的一次、二次接口，大大減小了集成設計工作量，具有占地面積小、安裝靈活、移動性擴展性好等特點。儲能集裝箱內(nèi)的電池模塊及變壓器模塊在運行中會產(chǎn)生大量的熱量，造成集裝箱溫度過高，影響系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和安全性，因此儲能集裝箱的散熱十分關鍵，目前的儲能集裝箱散熱手段通常采用開設百葉窗、設置散熱風機等方式，對集裝箱內(nèi)電氣設備的散熱效果有限。

集裝箱翻轉(zhuǎn)機是六十年代初出現(xiàn)的現(xiàn)代化運輸方式，是現(xiàn)代化運輸業(yè)發(fā)展的必然趨勢，發(fā)展很快。盡管集裝箱船在世界商船總噸位中僅占3％，但卻占雜貨運量的四分之一，有些的貨物裝箱運輸?shù)谋戎匾堰_80％以上。集裝箱是把要運送的貨物先裝在統(tǒng)一規(guī)格的箱子里，然后將箱子放在船上或車上。集裝箱越大，貨運的成本越低，但是大型貨物箱子不宜運送到小批量供應點。
集裝箱翻轉(zhuǎn)機的保養(yǎng)
1、如果吊車工作制按每天8小時計算，在正常使用定期保養(yǎng)的狀況下，每兩年更換一次吊裝鎖銷，每一年更換一次進、出油油管。
2、吊車在初次200小時或一年后應更換油箱內(nèi)的液壓油。
3、次換油后，每到規(guī)定保養(yǎng)期限，均應更換油箱內(nèi)的液壓油。如發(fā)現(xiàn)乳化或雜質(zhì)過多應及時更換新油。
4、濾油網(wǎng)在正常使用200小時后清洗。
5、滾輪軸承潤滑脂50~200小時更換一次。

集裝箱裝貨流程及注意事項：
1、使用前檢查集裝箱主框架完整，無明顯跡象表明其結(jié)構(gòu)強度不結(jié)實。箱壁和箱底及箱頂應狀況良好無任何明顯變形，箱體無損傷無漏水現(xiàn)象，箱門能順利開啟，周圍密封墊緊密并密閉。
2、清理集裝箱內(nèi)部先前裝貨物的殘留物和持久性氣味，保持箱內(nèi)清潔干凈，并檢查箱內(nèi)地板和箱體內(nèi)壁可能導致包件破損的物，如有發(fā)現(xiàn)及時處理確保裝貨順利進行。
3、使用干凈整潔的內(nèi)襯薄膜袋，并用繩子固定于集裝箱內(nèi)壁確保薄膜袋四個角位于箱內(nèi)角落。使四條角邊線位于箱內(nèi)棱角處。固定完畢后檢查內(nèi)襯袋六個面緊貼箱體內(nèi)壁，無褶皺無破損。
4.為便于卸貨集裝箱出口用五根橫桿隔檔，從下往上根應靠近出料口，往上依次等分使內(nèi)襯袋受力均勻。每根防護欄桿應固定好，卸貨過程不能松脫掉落。
5、準備工作完畢后關閉左側(cè)箱門并鎖好鎖扣，右側(cè)箱門打開用鏈條固定于翻轉(zhuǎn)機右側(cè)，防止箱體翻轉(zhuǎn)時右側(cè)箱體由于自重而自動關閉。
6、利用翻轉(zhuǎn)機將集裝箱豎起與車身垂直并調(diào)整好箱體內(nèi)襯袋薄膜袋進料口與車間出料口位置一致，順利裝貨。
7、下料前操作人員需到翻轉(zhuǎn)機平臺上配業(yè)，一定要系好帶并注意腳下踩空，以防不測。下料過程中要出料口與箱內(nèi)進料口不能堵塞，保持暢通。下料結(jié)束前箱內(nèi)貨物平整對齊充分利用箱體空間，人工配合填平，須使用木制或塑料工具作業(yè)并注意和防止腳底滑到。
8、結(jié)束后封住進料口，保持箱口平整，關閉右側(cè)箱門并鎖好鎖扣，操作人員到達地面，將集裝箱放到位置做好記錄并準備下道程序的開始。

產(chǎn)品介紹：
一、該為全液壓結(jié)構(gòu)，操作方便，適合20英尺集裝箱裝箱、卸箱，裝箱速度快，作業(yè)成本低，使散貨裝箱變得更簡單、輕松、快捷。
二、該設備以電機為動力，電機功率18.5千瓦，具有噪音低，振動小特點。采用國內(nèi)油缸，起重量大，起升及翻轉(zhuǎn)平穩(wěn)、等特點，本機重量14.5噸。
三、該設備廣泛用于糧庫、倉儲物流、碼頭等場所，可裝載糧食、塑料碎片、金屬碎片、礦石、煤焦、可回收垃圾等多種散狀物料。
步驟：
1、先調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)缸使主吊架與地面平行；
2、調(diào)節(jié)拉升缸使主吊架運行至需要停車位置的上方；
3、調(diào)節(jié)主升降缸使主吊架上升至接近上限；
4、按規(guī)定位置停放車輛；
5、降下主升降缸使主吊架離集裝箱頂約10cm；
6、調(diào)節(jié)縱調(diào)與微調(diào)缸，使插鎖與集裝箱吊耳對齊；
7、降下主升降缸，使4個插鎖集裝箱吊耳中，并四個插鎖都插到位；
8、鎖緊插鎖，注意觀察鎖具指針，指針不到位，禁止下一步操作；
9、升起主升降缸約20cm；
10、操作拉伸缸使其達到翻轉(zhuǎn)位置；
11、打開集裝箱門，插入別門器；
12、確認集裝箱無卡滯后進行翻轉(zhuǎn)操作，翻度約30°時升起主升降缸至接近上限；
13、翻轉(zhuǎn)至集裝箱與地面垂直后停止翻轉(zhuǎn)操作降下主升降缸使集裝箱落下至下橫梁上開始裝箱（如果集裝箱落下橫梁上之前，上橫梁接觸到汽車車梁，應停止主升降缸，降下縱調(diào)缸，使集裝箱落到下橫梁上）；
14、裝箱結(jié)束后，進行操作前檢查4個插鎖位置，確保其在鎖緊狀態(tài)，為防止意外，再次鎖緊；
15、上升主升降缸至接近位置；
16、操作翻轉(zhuǎn)缸，使主吊架與地面約45°，停止翻轉(zhuǎn)，降下主升降缸約40cm，然后繼續(xù)操作翻轉(zhuǎn)缸，使主吊架與車行（注意：翻轉(zhuǎn)時要輕柔緩慢連續(xù)，在翻轉(zhuǎn)至接近水平時注意控制速度，防止速度過快）；
17、操作主升降缸至集裝箱底距車梁20cm左右；
18、操作拉伸缸至裝車位置；
19、操作縱調(diào)微調(diào)以及主升降缸將集裝箱放置車輛的正確位置；
20、解鎖、并插鎖回到解鎖位置；
21、上升主升降缸至接近位置，車輛開出，本次操作結(jié)束。
集裝箱半掛車是一種集裝箱結(jié)構(gòu)的掛車，也很方便貨物的裝卸，平時我們見到的半掛車都會有防護欄，究竟集裝箱半掛車為什么要安裝防護欄呢？一起了解下吧：
我們都知道半掛車的載貨量都很大，隨著載貨量的增加，也需要安裝防護欄，以方便貨物不會遺漏，集裝箱半掛車的防護欄根據(jù)安裝部位的不同，可分為后防護欄和側(cè)防護欄，其中后防護欄主要對后面的貨物阻攔，可以防止追尾，而側(cè)防護欄則是對兩邊的貨物阻攔。另外需要注意的是半掛車安裝防護欄時，也要注意安裝的位置和高度，也要根據(jù)用途選擇合適的材料和形狀.
集裝箱半掛車的載貨部位，是采用的集裝箱樣式，在裝卸貨物時是比較方便的，半掛車運輸?shù)呢浳锒急容^多，輪胎的損耗是比較多的，分享下有什么應對方法。
一、不要超載。我們都知道半掛車運輸貨物多，但裝載貨物時不要超載，半掛車超負荷作業(yè)，會使得輪胎壁兩邊曲折變形，加劇磨損。
二、加強養(yǎng)護。平時要加強對集裝箱半掛車的維護，掛車前輪定位準確，并且也要注意輪胎氣壓是否正常。
三、運輸途徑。其實集裝箱半掛車輪胎的磨損，與地面路況也有一定關系，平時運輸過程中多注意路況，選擇路況好的地面。