作業(yè)原理
一般銑刨機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)、車架、銑削轉(zhuǎn)子、銑削深度調(diào)節(jié)裝置、液壓元件、集料輸送裝置、轉(zhuǎn)向系及制動(dòng)系等組成。

銑削轉(zhuǎn)子是銑刨機(jī)的主要工作部件，它由銑削轉(zhuǎn)子軸、刀座和刀頭等組成，直接與路面接觸，通過(guò)其高速旋轉(zhuǎn)的銑刀進(jìn)行工作而達(dá)到銑削的目的。銑刨機(jī)上設(shè)有自動(dòng)調(diào)平裝置，以銑削轉(zhuǎn)子側(cè)蓋作為銑削基準(zhǔn)面，控制兩個(gè)定位液壓缸，使所給定的銑削深度保持恒定；

其液壓系統(tǒng)用來(lái)驅(qū)動(dòng)銑削轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)、整機(jī)行走、輔助裝置工作等，一般為多泵相互立的閉式液壓系統(tǒng)，工作時(shí)互不干擾且可靠性較高；

有的銑刨機(jī)根據(jù)需要安裝傾斜調(diào)整器，用來(lái)控制轉(zhuǎn)子的傾斜度；一般大型銑刨機(jī)都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置，它可將銑削出的散料集中并傳送至隨機(jī)行走的運(yùn)載汽車上，輸送臂的高度可以調(diào)節(jié)并可左右擺動(dòng)，以調(diào)整卸料位置。

銑刨機(jī)規(guī)格、型號(hào)不同時(shí)，其結(jié)構(gòu)、布置也略有區(qū)別，但基本工作原理相同或相似。銑刨機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)的路線：發(fā)動(dòng)機(jī)→液壓泵→液壓馬達(dá)、液壓缸→工作裝置。

銑刨機(jī)的用途

1、橋面表面防水處理鑿毛，高速鐵路箱梁的梁面平整度和防水處理。

2、瀝青路面涌包，車轍，網(wǎng)裂，坑槽部位的銑刨清除。清除橋面和路面的冰雪。

3、瀝青砼新鋪前對(duì)原有舊路面輕度拉毛，或配合大型銑刨機(jī)完成邊角區(qū)域和鋼筋密布區(qū)域的銑刨拉毛作業(yè)。

4、去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線;地面受損、積污需要翻新時(shí)，去除舊地坪表面等。

5、清除機(jī)場(chǎng)道路標(biāo)線，飛機(jī)跑道輪胎制動(dòng)痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。

確定驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的形式是全液壓、機(jī)械或者履帶式、輪式；銑刨輪直徑以及銑刨深度，表明銑刨輪的工作方向是逆銑還是順銑。刀座系統(tǒng)要作為標(biāo)準(zhǔn)件裝配，易于隨時(shí)更換，刀頭能快速更換，還要準(zhǔn)備符合施工工程需要的灑水裝置和回收料的輸送裝置。

銑刨機(jī)應(yīng)有各自立行走、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，具有良好的液壓油過(guò)濾和冷卻散熱性能。設(shè)有能力足夠的制動(dòng)器，確定行車制動(dòng)方式和緊急制動(dòng)的控制方式。還可以匹配自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，在液壓系統(tǒng)壓力降低時(shí)可以自動(dòng)制動(dòng)。

作業(yè)后的安全操作注意事項(xiàng)

1、作業(yè)后銑刨機(jī)應(yīng)停放在平坦、安全的地方。停放時(shí)提起銑刨鼓，脫開(kāi)銑刨檔，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min后熄火，并對(duì)銑刨機(jī)實(shí)施駐車制動(dòng)。

2、打開(kāi)銑刨鼓安全罩，進(jìn)行清理。檢查銑刀，如有損壞應(yīng)予以更換。

3、維護(hù)過(guò)程中操作人員應(yīng)佩戴必要的防護(hù)用具。

4、維護(hù)工作應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行的情況下完成。

5、清潔機(jī)身時(shí)，不得使用易燃材料。

小型銑刨機(jī)是依靠銑鼓的正向高速旋轉(zhuǎn)，從而甩動(dòng)銑鼓刀軸上的一組硬質(zhì)合金刀片快速反復(fù)地撞擊路面，利用合金刀片上鑲嵌的鎢鋼合金齒尖來(lái)破碎和磨削路面材料，從而達(dá)到銑刨的效果。