水泥路面修補(bǔ)料可修補(bǔ)哪些路面問題
當(dāng)路面出現(xiàn)裂縫等破損時(shí)，我們經(jīng)常會用水泥路面修補(bǔ)料進(jìn)行修復(fù)，那么，該修補(bǔ)料適用于哪些路面病害呢？下面我們一起來看一下吧！
車流量大、超載嚴(yán)重的的高速公路路段：水泥路面修補(bǔ)料粘結(jié)力、抗壓抗折性和耐磨度都非常強(qiáng)，可以很好地對這些路段進(jìn)行修復(fù)。
山地礦區(qū)：我們可用該修補(bǔ)料修復(fù)山地礦區(qū)的路面表層病害。

水泥路面快速修補(bǔ)料特點(diǎn)：
1、耐久性與混凝土同步，由進(jìn)口乳液和無機(jī)粉料雙組分組成，是一種既具有高分子材料的粘接性，又具有無機(jī)材料耐久性的新型混凝土修補(bǔ)材料；
2、抗壓強(qiáng)度高，固化迅速，粘接性能好；
3、有很好的保水性能和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線；
4、操作簡便，可潮濕基層施工，健康環(huán)保。

施工工序
A.基面清理：對原結(jié)構(gòu)混凝土基面，用鋼絲刷將松散物清理，并用空壓機(jī)將灰塵吹凈。
B.基面浸潤：在澆筑前2-3小時(shí)將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時(shí)，應(yīng)在灌注前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.制拌：根據(jù)現(xiàn)場修補(bǔ)面積與修補(bǔ)速度，將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。冬季施工時(shí)，應(yīng)采用不超過65℃的溫水進(jìn)行拌和，拌和料溫度應(yīng)在10℃以上。
E.修補(bǔ)：用灰刀或抹刀將修補(bǔ)料分層、均勻地將破損面修補(bǔ)平整、密實(shí)。每次制拌的修補(bǔ)料，從制拌開始至修補(bǔ)結(jié)束，時(shí)間不得超過15min。