通過采用沃爾沃卡車和沃爾沃客車的成熟技術(shù) ，沃爾沃2019 年宣布與Rosenbauer建立電動(dòng)化合作伙伴關(guān)系，推出了電動(dòng)消防車，采用全新的400KW沃爾沃（Volvo）發(fā)電機(jī)組。 該項(xiàng)目是沃爾沃以客戶為中心的理念的真實(shí)例子。

  RT推動(dòng)沃爾沃的電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)到新的高度。與可能配備兩臺(tái)或三臺(tái)電機(jī)的其他沃爾沃集團(tuán)電動(dòng)設(shè)備不同，RT 需要四臺(tái)電機(jī)才能完成其工作。所有四臺(tái)電機(jī)都能夠同時(shí)運(yùn)行——兩臺(tái)用于推進(jìn)， 一臺(tái)用于增程器以提供額外的電池電力，另一臺(tái)用于電動(dòng)動(dòng)力輸出。

  由于需要適配城市消防車的緊湊尺寸，沃爾沃創(chuàng)建了一種新的主動(dòng)冷卻裝置 (ACU)。該組件部分是與 Rosenbauer 合作開發(fā)的。新的ACU使用600V系統(tǒng)——而不是傳統(tǒng)的 24V——這種額外的動(dòng)力使 沃爾沃不僅可以冷卻電池，還可以為 Rosenbauer 車輛提供冷卻能力。這是沃爾沃針對(duì)特定車輛進(jìn)行的設(shè)計(jì)優(yōu)化，采用的是完整電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)考慮到了400KW沃爾沃（Volvo）發(fā)電機(jī)組具體的應(yīng)用、使用情況、氣候和運(yùn)行環(huán)境。

  三輛由沃爾沃電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力的 Rosenbauer 測(cè)試消防車已成功交付到柏林、阿姆斯特丹和迪拜。到目前為止，使用者對(duì)RT 的電池容量以及區(qū)別于大型發(fā)電機(jī)組的許多其他優(yōu)勢(shì)感到驚訝—— 例如更多的船員室空間和更多的側(cè)板存儲(chǔ)空間。

  現(xiàn)在，電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)已在瑞典的沃爾沃瓦拉工廠進(jìn)入生產(chǎn)階段。ACU 是在這里制造的，系統(tǒng)是配套的——加載了軟件并打包在一起——使客戶的安裝盡可能簡單。

  在開發(fā)電動(dòng)車等新技術(shù)時(shí)，沃爾沃與客戶建立了牢固的工作關(guān)系，這是向更可持續(xù)的新技術(shù)解決方案轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。 通過在不同的應(yīng)用程序和一系列領(lǐng)域中密切合作，逐步開發(fā)可靠、安全和創(chuàng)造價(jià)值的解決方案，旨在為客戶帶來電動(dòng)車平臺(tái)?！?/p>

  法律法規(guī)和客戶不斷變化的需求，正在推動(dòng)向更可持續(xù)的產(chǎn)品過渡。沃爾沃已經(jīng)做出了堅(jiān)定的承諾，以在這一轉(zhuǎn)變中支持客戶。這種從基于柴油的技術(shù)轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，以及其他新技術(shù)進(jìn)步，是轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵要素。