航運領域：氫動力船舶基于燃料電池的氫能應用模式，兼顧能源利用、零排放、船舶舒適度提升，可以適應未來綠色船舶市場需求，并且具有廣闊應用前景。

若甲醇價格為2500元/噸，對應每千克氫氣生產(chǎn)需要甲醇成本則為16.24元（假設每立方米氫氣所需甲醇為0.58千克，且考慮其他因素時成本會有所上升）。能耗成本：甲醇制氫過程中需要外部供熱維持反應溫度，因此能耗成本也是總成本的重要組成部分，通常占總成本的20%至30%。

這個過程需要消耗大量的電能，因此提高能源轉(zhuǎn)換效率是電解水制氫技術的主要攻關方向之一。此外，還有通過甲醇重整或甲醇蒸汽重整等工藝將液態(tài)甲醇轉(zhuǎn)化為高純度氫氣的甲醇制氫技術，其工作原理是利用化學反應將甲醇轉(zhuǎn)化為氫氣。


這為氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了堅實的政策保障。此外，根據(jù)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021—2035年）》，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標被明確劃分為三個階段，旨在逐步推動氫能產(chǎn)業(yè)的技術創(chuàng)新、應用推廣和產(chǎn)業(yè)成熟。

這些原料豐富且可再生，有助于減少對有限資源的依賴，并促進可持續(xù)發(fā)展。特別是隨著可再生能源和低碳經(jīng)濟理念的興起，甲醇作為清潔能源的應用前景更加廣闊。然而，也需要注意到甲醇的易燃性和毒性等潛在風險。

這包括氫能加注站、氫能儲運設施、氫能發(fā)電設施等，以確保氫能的安全、利用。同時，國家還鼓勵和支持企業(yè)、科研機構等社會各界參與氫能基礎設施建設，形成多元化的投資、建設和運營模式。