石島到太原直達(dá)汽車本車車況：冷暖空調(diào)，車載電視，飲水機(jī)，衛(wèi)生間及報刊。

　　為了您和家人的出行安全，請自覺拒乘營運(yùn)車輛。如發(fā)現(xiàn)營運(yùn)車輛，歡迎撥打投訴。全省門將繼續(xù)嚴(yán)格客運(yùn)市場整治，全力保障暑運(yùn)出行安全。長途客車乘車須知一乘客嚴(yán)格遵守有關(guān)法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定，服從工作人員司機(jī)乘務(wù)員的安排，乘車秩序，保持清潔衛(wèi)生，愛護(hù)公共設(shè)施，文明禮貌乘車。

長途汽車旅客乘車須知：

1 購票

1.1 是乘車憑證，是您與運(yùn)方簽訂的旅客運(yùn)輸合同。購票時請到代理售票點(diǎn)、以免上當(dāng)受。

1.2及身高超過1.20m的兒童購買全價票。持一張全價票的旅客可免費(fèi)攜帶1.20米以下兒童一人乘車，但事先必序售票員申報，且不供給座位，如因您不事先申報造成所攜帶免票兒童不能同行，其責(zé)任將由您負(fù)責(zé)。如該班次免票兒童計劃已用完，請改乘其它班次或購買兒童票。攜帶免費(fèi)乘車兒童超過一人或者要求供給座位時，須購買兒童票。

　　另外，不少“黑長途”經(jīng)營者摸準(zhǔn)了大量鄉(xiāng)鎮(zhèn)乘客集中乘車難的“痛點(diǎn)”，自配“”提供上門接送客服務(wù)。多位乘客，因?yàn)榉奖悖麄兂鲂型x乘“黑長途”而非正規(guī)長途車。其實(shí)，不同線路的鄉(xiāng)村班車之間存在一定的競爭關(guān)系。

汽車站客流的變化直接代表著道路客運(yùn)變化，反映了綜合交通體系內(nèi)一種新的資源整合和市場所需運(yùn)力的再分配。近年來，各種運(yùn)輸爭奇斗艷，但道路客運(yùn)卻不斷下滑，這有其多方面的原因:

      -是互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展了人們出行。人們不需要出門]就可以商品，以前人們的來去匆匆可以讓的輕輕一點(diǎn)就能代替，加之總體宏觀形勢,經(jīng)濟(jì)增速放緩造成流通領(lǐng)域發(fā)展不平衡，所以造成流動商貿(mào)人員。

      二是綜輸中多元化的運(yùn)輸競爭造成了客源的分流。目前鐵路營業(yè)里程達(dá)到11.2萬公里，年度增長8.4%，高鐵和動車把道路客運(yùn)橫掃得潰不成軍;讓人們?nèi)罕娬嬲惺艿浆F(xiàn)代交通的方便快捷，現(xiàn)在乘飛機(jī)就和20年前坐汽車-樣簡單:城市公交發(fā)展迅速，而且和道路客運(yùn)有些重蠱的;趨勢。

      三是車的增多造成了道路客運(yùn)中短途客源大量流失。據(jù)統(tǒng)計,城市居民的車為家庭總數(shù)的65%，農(nóng)村車比重也在逐年增長。

      四是直接搶奪客源的活躍在城際之間的。每個城市都大同小異地存在現(xiàn)象,現(xiàn)在有的地區(qū)還提供服務(wù)，實(shí)行門到門服務(wù)，這對汽車站的經(jīng)成直接影響。同時，這些搖身一變，借助于互聯(lián)網(wǎng)模仿“專車，已把“約租車的戰(zhàn)火燒到了道路客運(yùn)市場”。

石島到太原直達(dá)汽車

乘車注意事項(xiàng)：

一、旅客上車時，攜帶的大件物品應(yīng)存入班車行李廂中，小件物品由旅客隨身攜帶，自行保管。

二、旅客上車后禁止吸煙，并系好安全帶，保持正常，以防意外風(fēng)險；

三、不得將頭和手伸車外；

四、不要大聲喧嘩，不要隨地吐痰，不要亂扔瓜皮果殼，不得隨意損壞車內(nèi)各類設(shè)施、設(shè)備，否則需按價賠償。

尊重乘客，理解乘客，一切以乘客的安全和便捷為首要目標(biāo)。您放心托付，我全程呵護(hù)，旅客的滿意是我們不懈的追求。我們堅決以誠信服務(wù)、顧客、信譽(yù)至上為服務(wù)宗旨，始終秉承誠信、文明、讓您滿意的服務(wù)理念，為您提供的乘車服務(wù)，使您的旅途更加愉快。

　　”老楊提著有些分量的編織袋，操著一口方言打算買張回家的長途汽。然而，他卻被售票員告知，上海中山客運(yùn)站開往費(fèi)縣的班次已取消。站在空空蕩蕩的候車廳內(nèi)，老楊一時有些茫然。長途客運(yùn)站正無奈地走下坡路。在上海，它們曾如地鐵開通前的公交一般，創(chuàng)造并見證過屬于自己的高光時刻。石島到太原直達(dá)汽車

　　居民的出行需求又該如何。江西樟樹的“一元公交”，為縣域農(nóng)村客運(yùn)的出路提供了一個參考。在樟樹市，所有公交價均為一元。樟樹市交通運(yùn)輸局供圖樟樹市是江西省宜春市下轄的縣級市，共有48萬人口。自2015年開始，樟樹市每年由財政補(bǔ)貼數(shù)千萬元，在全省率先推行“一元公交”，不管是在城區(qū)還是去往60多公里遠(yuǎn)的偏僻鄉(xiāng)鎮(zhèn)，“出門就可上車，一元走遍全市”。