國(guó)際海事組織下屬海上環(huán)境保護(hù)于2003年7月18日通過了IMO.MEPC.107(49)決議案。該決議對(duì)《MARPOL 73/78 防污公約》附則I 有關(guān)YWC型15ppm艙底油水分離器提出了新要求。通過此船用油水分離器可對(duì)船舶上的含各種燃料油、密度的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進(jìn)行有效處理。

一些國(guó)外的廠商已經(jīng)具有自動(dòng)放水功能了，油水分離器下面的濾杯帶有水位傳感器，當(dāng)水位達(dá)到一定值后會(huì)在儀表盤上面的電腦顯示屏上提示有水，油水分離器就排水了。排水操作也很方便，停車后拉上手剎，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到行駛位置，按下儀表板上的開關(guān)只需大約18秒鐘的時(shí)間即可完成排水。

產(chǎn)品特點(diǎn) 1 價(jià)格低廉，無需消耗性易損件，一次投資常年受益。 2 無需電力及動(dòng)力，不需運(yùn)行費(fèi)用，完全靠污水流入后自行凈化，管理方便。 3 材質(zhì)堅(jiān)硬，易清理，壽命長(zhǎng)。 4 防止下水道堵塞，避免了腐爛油脂造成的鼠蟲滋生，臭氣外溢及不必要的清理工作，延長(zhǎng)下水道的使用壽命。

運(yùn)行中注意事項(xiàng) 1：調(diào)整排除水管路閥開度，保持分離器內(nèi)有壓力，以利于分離器內(nèi)污油的排除 2：觀察壓力表、溫度表等指示儀表是否正常 3：觀察處理后的排水水質(zhì)和油份濃度報(bào)警器的工作情況 4：排放結(jié)束后，應(yīng)繼續(xù)注入清水運(yùn)行15min，清洗分離器 5：停泵后關(guān)閉進(jìn)出口閥，避免筒內(nèi)清水流失，減少內(nèi)壁氧化、腐蝕 6：每次使用油水分離器排放，均應(yīng)記錄到油類記錄薄中

原油剛剛從地下開采出來的時(shí)候，溫度是比較高的，由于酸性氣體的存在，原油（油，水，氣混合液）是很有腐蝕性的。如何防止高溫防腐，一直是個(gè)課題。2005年后，高溫防腐高分子復(fù)合材料成為高溫防腐的一大方法，作為，廉價(jià)的，油水分離器保護(hù)技術(shù)受到企業(yè)的信任。高分子復(fù)合材料在這方面的優(yōu)勢(shì)明顯，高溫性能超過一般的涂層技術(shù)，耐腐蝕性能往往超過耐同樣溫度的涂料，而且耐磨，這些都是其他涂料系統(tǒng)無法比擬的。

油水分離器是用普通的鋼材做的，如果不噴涂，就很快就會(huì)被腐蝕，因?yàn)樵屠锩嬗辛?，有水等，而且溫度比較高，又有流動(dòng)，沖擊加上腐蝕，一般涂料不行，如果用不銹鋼做，成本太高。采用美國(guó)美嘉華系列耐高溫高分子復(fù)合材料的應(yīng)用技術(shù)則十分特別，一般情況下1個(gè)小時(shí)噴涂完畢，形成頂0.4mm，其他中上到底部1.4mm(55密爾)，一氣呵成。 涂料的厚度，可以使其更耐磨，其他涂料噴到這個(gè)厚度，要2－3層，甚至更多，要噴涂5天以上。這不僅僅是個(gè)施工效率問題，也是質(zhì)量問題，也是壽命問題。