將油水分離的一種機(jī)器，通常是船舶用來(lái)處理污水用的，因?yàn)榄h(huán)保的要求，所以排到江河湖海里船舶機(jī)器處所所產(chǎn)生的污水是經(jīng)過(guò)處理的，油水分離器系統(tǒng)工作原理和工作流程：1水由AOD泵（氣隔膜）進(jìn)入--> 2流量控制閥進(jìn)入-->3級(jí)蜂窩室，水沖洗，由于在其內(nèi)部有很多緊密的蜂窩狀的隔層，在水過(guò)程中水中的微小的顆粒沉降在蜂窩室，廢水進(jìn)入--> 4網(wǎng)狀布水孔（5/32"）進(jìn)入--> 5吸附室和萃取室，水流進(jìn)入由JT57液體過(guò)濾介質(zhì)組成的油吸附室，在這個(gè)過(guò)程中油和油脂被大量的吸附以及萃取大量的復(fù)雜的重金屬、有機(jī)物、TSS、BTEX、PCB和許多水中污染物。然后水流在吸附室轉(zhuǎn)向上行進(jìn)入-->6第二級(jí)蜂窩室，水流通過(guò)第二級(jí)緊密的蜂窩狀的隔層，三次換向上下流動(dòng)，而殘留的微量的油將上浮收集在其上部，水流進(jìn)入 -->7清水室，終水由清水室底部排出。對(duì)于在第二級(jí)蜂窩室和清水室上布的殘留的微量的油由設(shè)置在其頂部的撇油器撇到外部的油存儲(chǔ)的容器中而除去。

一些國(guó)外的廠商已經(jīng)具有自動(dòng)放水功能了，油水分離器下面的濾杯帶有水位傳感器，當(dāng)水位達(dá)到一定值后會(huì)在儀表盤(pán)上面的電腦顯示屏上提示有水，油水分離器就排水了。排水操作也很方便，停車后拉上手剎，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到行駛位置，按下儀表板上的開(kāi)關(guān)只需大約18秒鐘的時(shí)間即可完成排水。

油脂阻集器為箱體結(jié)構(gòu)，可埋設(shè)在地下或地面上，防滑箱蓋開(kāi)啟后，污水經(jīng)入口流入殘?jiān)杓?，留下固體物質(zhì)，污水經(jīng)過(guò)隔板下緣流入油脂阻集室，經(jīng)重力分離大量油脂浮于表面，脫油污水經(jīng)隔板下緣流入油脂阻集室，油脂再次分離上浮表層，脫油污水出口流入國(guó)家規(guī)定的統(tǒng)一規(guī)范的凈水采樣室，便于采樣，經(jīng)排放管排出。

工作原理 1：由污水泵將含油污水送入油水分離器，通過(guò)擴(kuò)散噴嘴后，大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部 2：含小油滴的污水進(jìn)入下部分的波紋板聚結(jié)器，在此聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室 3：含更小顆粒的油滴的污水通過(guò)細(xì)濾器，出去水中雜質(zhì)，依次進(jìn)入纖維聚合器，使細(xì)小油滴聚合成較大的油滴與水分離。 4：分離后，清潔水通過(guò)排除口排除，左右集油室中污油通過(guò)電磁閥自動(dòng)排除，而在纖維聚合器分離出去的污油，則通過(guò)手動(dòng)閥排除。

過(guò)濾調(diào)壓閥的調(diào)節(jié)參數(shù)指的是，調(diào)節(jié)對(duì)象并能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)節(jié)作用的參數(shù)，同時(shí)也是調(diào)節(jié)對(duì)象的輸出信號(hào)。過(guò)濾調(diào)壓閥的作用就是調(diào)節(jié)壓力，因此調(diào)節(jié)參數(shù)對(duì)于調(diào)壓閥是很重要的。過(guò)濾調(diào)壓閥的原理是給定值——傳動(dòng)裝置——調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)——調(diào)節(jié)對(duì)象——測(cè)量元件。

當(dāng)外界給一個(gè)干擾信號(hào)時(shí)，則被調(diào)參數(shù)發(fā)生變化，傳給測(cè)量元件，測(cè)量元件發(fā)出一個(gè)信號(hào)與給定值進(jìn)行比較，得到偏差信號(hào)，并被送給傳動(dòng)裝臵，傳動(dòng)裝臵根據(jù)偏差信號(hào)發(fā)出位移信號(hào)送至調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使閥門動(dòng)作起來(lái)，并向調(diào)節(jié)對(duì)象輸出一個(gè)調(diào)節(jié)作用信號(hào)克服干擾作用的影響。 從上圖中可以看出，自調(diào)系統(tǒng)中的任何一個(gè)信號(hào)沿著箭頭方向前進(jìn)，后又回到原來(lái)的起點(diǎn)，從信號(hào)的角度來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)。系統(tǒng)的輸出參數(shù)——被調(diào)參數(shù)經(jīng)過(guò)測(cè)量元件又返回到系統(tǒng)的輸入端，這種將輸出信號(hào)又引回到輸入端的做法叫反饋。而且這個(gè)反饋信號(hào)總是作為負(fù)值和給定值比較，因此又被稱為負(fù)反饋。所以，壓力的自調(diào)系統(tǒng)總是帶有反饋的閉環(huán)系統(tǒng)。