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現(xiàn)有加筋土擋墻需要對筋帶和填料顆粒間的互相作用機(jī)理進(jìn)行微觀分析,lIt!l試。然而由于筋帶材料的多樣性，填料的復(fù)雜性和測試手段的局限性，要準(zhǔn)確地對各種不同條件下的加筋體下定義是比較困難的，如似摩擦系數(shù)的取值，從模型試驗時得到的值有時與現(xiàn)場實測的值差異很大。目前的理論分析方法又種類繁多，各有千秋，難以后定論。
現(xiàn)有加筋土擋墻所設(shè)置的條形筋帶層間距較小且筋帶鋪設(shè)工藝要求高，施工作業(yè)順序是先鋪筋帶后覆土碾壓，這就很難避免在碾壓的過程中使筋帶受損和變形。而采用加筋環(huán)技術(shù)的施工工序恰恰與前者相反，是先碾壓整平后再沖切環(huán)溝置入加筋環(huán)，兩者互不干擾。
采用“加筋環(huán)”替代拉筋帶使加筋土內(nèi)部的受力狀態(tài)發(fā)生了很大的變化，目前注重研究土顆粒與筋帶之間的摩阻理論已不再適用，人們只要借助電阻應(yīng)變就可以非常直觀地觀察到加筋環(huán)在土壓作用下產(chǎn)生的拉伸變形，不必深入進(jìn)行微觀分析，只要積累一定量的觀察資料即可，通過對資料的分析和研究，不難提出針對本地區(qū)條件適用的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，再不會出現(xiàn)目前多種設(shè)計理論并存，讓人無所適從的兩難處境。但從加筋體外部觀察，后的加筋土擋墻幾乎沒有任何變化：現(xiàn)有加筋土擋墻所具備的所有工程特性全部保留，它的外部穩(wěn)定計算理論和方法也可以不做任何改變。
路基在遇到下列情況時可考慮修建擋土墻
1）陡坡地段；
2）為避免大量挖方及降低邊坡高度的路塹地段；
3）可能產(chǎn)生塌方、滑坡的不良地質(zhì)地段；
4）高填方地段；
5）水流沖刷嚴(yán)重或長期受水浸泡的沿河路基地段；
6）為節(jié)約用地、減少拆遷或者少占用農(nóng)田的地段；
7）為保護(hù)重要建筑物、生態(tài)環(huán)境或其他特殊需要的地段。
重力式擋土墻：是以 擋土墻自身重力來維持擋土墻在土壓力作用下的穩(wěn)定。它是我國目前常用的一種擋土墻。常見的重力式擋土墻高度一般在5～6 m以下，大多采用結(jié)構(gòu)簡單的梯形截面形式，對于重力式擋土墻（一般指6m以上的擋墻）即有半重力式、衡重力式等多種形式。
地形的塑造過程中，勢必會遇到高差問題。放坡、臺階、擋土墻都是常用消化場地高差的方式。實際處理過程中，需要綜合充分考慮場地的地基條件、景觀風(fēng)格、高差大小以及與周邊環(huán)境協(xié)同性等多種因素，進(jìn)而選擇合適高差處理方式。擋土墻是一種快速、有效的高差處理方法。合理、美觀地設(shè)置景觀墻，能有效成為景觀中的亮點，為項目增色不少。
