駕駛室
☆ 結(jié)構(gòu)：平頭、四門鉸鏈?zhǔn)娇褪?、全鋼框架焊接一體化結(jié)構(gòu)。
座位安排：前排2人，后排4人，后排乘客座椅后面安裝4個(gè)空氣呼吸器
椅子
☆ 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：雙油缸液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
☆ 客室設(shè)備：除原有車輛設(shè)備外，還安裝了100W報(bào)警器、報(bào)警燈開關(guān)、閃光燈開關(guān)、附加電源開關(guān)、車內(nèi)照明開關(guān)、車外照明開關(guān)、動(dòng)力輸出控制開關(guān)和指示燈。
☆ 警告燈：紅色長(zhǎng)排警告燈安裝在駕駛室頂部。

消防車庫(kù)門按技術(shù)分為電子防火門、嵌入式防火閉門器和多功能防火門；按其開啟狀態(tài)分為常閉防火門和常開防火門。常閉型防火門一般由防火門扇、門框、閉門器、密封條等組成。雙扇或多扇常閉型消防門還配有順序器。通常情況下，常閉式防火門不需要電氣控制設(shè)計(jì)，但也存在疏散路線上常閉式消防門等情況。當(dāng)一些大型建筑公司有防盜等管理要求時(shí)，應(yīng)設(shè)計(jì)電氣配合，盡可能全面地將安全隱患降至低。對(duì)于常開型防火門，除了所有帶常閉型防火門的附件外，還增加一個(gè)防火門釋放開關(guān)，并且由

消防車駕駛員堅(jiān)決服從火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)消防指揮人員的指揮，靈活機(jī)動(dòng)地執(zhí)行指揮人員的指令，確保整個(gè)消防戰(zhàn)斗的順利進(jìn)行。如果火情發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的變化，直接危及消防車的安全，可以將車輛轉(zhuǎn)移到更安全的地點(diǎn)繼續(xù)撲救，并及時(shí)報(bào)告車輛的停放位置。
進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)后，112輛消防車應(yīng)根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)指揮員的位置穩(wěn)定停車。車輛的停放姿勢(shì)可以滿足從火場(chǎng)進(jìn)攻和撤退的需要，并且確保隨時(shí)從危險(xiǎn)位置靈活自由地撤出。車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)，不得盲目關(guān)閉，以免損壞飛機(jī)。當(dāng)消防車開始供水時(shí)，水壓應(yīng)逐漸增加