救護(hù)車的分類

國內(nèi)的救護(hù)車有一套特定的標(biāo)準(zhǔn)，分別由衛(wèi)生部醫(yī)政司提出、中華人民共和國衛(wèi)生部批準(zhǔn)、衛(wèi)生部國際交流與合作中心衛(wèi)生部國際緊急救援中心起草。這一份標(biāo)準(zhǔn)有足足16頁，規(guī)定了救護(hù)車的車身尺寸大小、各項(xiàng)性能指標(biāo)，為救護(hù)車進(jìn)行分類，根據(jù)分類的不同給救護(hù)車配以不同的救護(hù)治療配置。從種類區(qū)分，救護(hù)車可以分為四種，分別是A型（普通型）、B型（搶救監(jiān)護(hù)型）、C型（防護(hù)監(jiān)護(hù)型）和D型（特殊用途型）。四者除了車身設(shè)計(jì)、性能和救護(hù)配置不同以外，用途也各有不同。

B型救護(hù)車
這類救護(hù)車的裝備囊括了A型救護(hù)車的所有醫(yī)療設(shè)備，而且在此基礎(chǔ)上還增加了加壓輸液裝置、胸腔減壓設(shè)備、便攜式呼吸機(jī)或多功能呼吸機(jī)、除顫儀、心電監(jiān)護(hù)儀和便攜式氣道管理系統(tǒng)等。

負(fù)壓救護(hù)車與其它兩類救護(hù)車大的區(qū)別就在于“負(fù)壓”二字之上，簡單的說就是讓車內(nèi)的氣壓低于外界氣壓，空氣永遠(yuǎn)是從壓力高的地方向壓力低的地方流動(dòng)，如此就可以車內(nèi)的病毒不會(huì)污染外界。

負(fù)壓發(fā)生器控制車內(nèi)空氣流動(dòng)方向，車內(nèi)氣壓會(huì)較車外大氣壓小，確保車外空氣向車內(nèi)的單向流動(dòng)，同時(shí)車內(nèi)也會(huì)形成由上往下的定向氣流，醫(yī)護(hù)人員能先獲得新鮮空氣，同時(shí)病人呼出的空氣會(huì)被過濾器吸收，經(jīng)過過濾后才排放到車外。車內(nèi)醫(yī)護(hù)人員安全，且病毒不外泄。

救護(hù)車出租24小時(shí)服務(wù)熱線救護(hù)電話： （1）、120電話救護(hù) 我國大部分城市和縣都已開通了醫(yī)療120急救電話，120急救電話24小時(shí)有專人接聽，接到電話可立即派出救護(hù)車和急救人員，是方便快捷的方法。 （2）、110電話呼救 我國有不少城市已實(shí)行公安110與衛(wèi)生120聯(lián)網(wǎng)，撥打110也可得到救護(hù)，特別是屬刑事案件、糾紛、意外事故，110不僅可以提供救護(hù)車急救，還可送到其管轄的法檢醫(yī)院，幫助進(jìn)行傷情鑒定。

救護(hù)車出租電話在現(xiàn)場急救車出租中心是提供整體式無菌重癥監(jiān)護(hù)車，救護(hù)車型有豐田車，奔馳車，福特全順。能幫助醫(yī)護(hù)人員展開現(xiàn)場救護(hù)車內(nèi)急救。醫(yī)療艙采用整體式無菌設(shè)計(jì)，同時(shí)具備簡便操作臺(tái)及醫(yī)護(hù)消毒系統(tǒng)、舒適的醫(yī)護(hù)陪護(hù)座椅、能滿足各類病人需求的承載長途120救護(hù)車醫(yī)療平臺(tái)，便捷的醫(yī)用設(shè)備設(shè)施定位裝置，器械儲(chǔ)物柜，并配備急救、監(jiān)控的各類設(shè)備、醫(yī)用照明系統(tǒng)、艙內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，能大大提升醫(yī)療救護(hù)及監(jiān)護(hù)的便捷程度，大程度的滿足病人的處置需求。主要用作病人監(jiān)護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)、對(duì)危重病人的院前處置、以及突發(fā)事件的現(xiàn)場救護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)！

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急救艙：駕駛室與急救倉完全密封隔斷，配有觀察窗；內(nèi)飾采用復(fù)合材料工藝；醫(yī)藥柜采用環(huán)保材料制作，具有耐水、耐酸、隔離墻后安裝立式救護(hù)用品柜，急救艙左側(cè)安裝一組復(fù)合材料急救器械柜。 地板：耐酸耐沖洗磨砂地板革。