油漆施工前對(duì)構(gòu)件表面的處理：
在無(wú)法噴砂或不值得噴砂 (小面積)的地方，可采用打磨和敲鏟方法除銹。
敲鏟采用除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進(jìn),而機(jī)械打磨則通常用風(fēng)動(dòng)工具，如風(fēng)動(dòng)榔頭、砂輪和旋轉(zhuǎn)金屬件等進(jìn)行構(gòu)件表面除銹，除銹完
畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵，用淡水沖洗一遍則更好。

船舶涂裝主要是指船體結(jié)構(gòu)和各種類型舾裝件的鋼鐵表面處理與涂料的涂裝作業(yè)。船舶涂裝作為造船的三大工藝支柱之一，在現(xiàn)代修造船生產(chǎn)中占有越來(lái)越高的地位，由于船舶涂裝現(xiàn)場(chǎng)多處于沿河、海港口，在鹽霧、潮濕條件下涂裝作業(yè)，而整個(gè)非整體涂裝施工間隔較長(zhǎng)，這對(duì)于涂料產(chǎn)品的施工性能要求較高,特別對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的把握，對(duì)于涂層的終使用性能有密切聯(lián)系。船舶涂裝的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)是解決船舶良好的防腐性、防污性等，對(duì)于有外觀要求的船舶，還應(yīng)考慮裝飾性。船舶涂裝質(zhì)量的高低，直接關(guān)系到船舶本身的質(zhì)量、使用壽命及后期的維護(hù)、維修費(fèi)用。

船舶長(zhǎng)期暴露于含鹽的海洋或腐蝕強(qiáng)的江水中，極易造成腐蝕。針對(duì)不同水域腐蝕環(huán)境和不同部位防腐使用要求，可以提供佳的配套方案和標(biāo)準(zhǔn)的施工參數(shù)。船舶產(chǎn)品種類，包括：
氯化橡膠體系、環(huán)氧體系、環(huán)氧瀝青體系、瀝青體系、醇酸體系、聚氨酯體系、環(huán)氧酚醛體系和防污漆