氫能汽車：甲醇制氫可在加氫站現(xiàn)場制氫，為氫燃料電池汽車提供燃料，解決氫氣運輸和儲存難題，相比傳統(tǒng)的高壓氫氣運輸和儲存方式更安全、成本更低?；ゎI(lǐng)域合成氨：氫氣是合成氨的重要原料，甲醇制氫可以為合成氨工業(yè)提供高純度的氫氣，有助于降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。

醫(yī)藥行業(yè)：在醫(yī)藥生產(chǎn)中，許多藥物合成反應(yīng)需要氫氣參與，甲醇制氫可為醫(yī)藥企業(yè)提供便捷的氫源，保障生產(chǎn)的連續(xù)性和產(chǎn)品質(zhì)量。建材行業(yè)：在一些新型建材的生產(chǎn)過程中，如某些玻璃、陶瓷等的制備，可能需要氫氣作為保護(hù)氣體或參與特定的反應(yīng)過程，甲醇制氫可為其提供支持。

劣勢存在碳排放問題：如果甲醇來自煤炭或天然氣等化石能源，在甲醇生產(chǎn)和制氫過程中會有二氧化碳等溫室氣體排放，從全生命周期來看，其碳排放強(qiáng)度水電解制氫等可再生能源制氫方式，不符合嚴(yán)格的低碳或零碳要求。

甲醇制氫在能源領(lǐng)域的應(yīng)用存在多方面的限制因素，主要體現(xiàn)在技術(shù)、成本、環(huán)境、安全等層面，具體如下：技術(shù)層面催化劑性能有待提升：甲醇制氫常用的銅基催化劑雖活性較高，但穩(wěn)定性和抗毒性有限，易受硫、氯等雜質(zhì)影響而失活，且在高溫、高壓等苛刻條件下，催化劑的壽命會縮短，這就需要頻繁更換催化劑，增加了維護(hù)成本和操作難度。

設(shè)備投資較高：建設(shè)甲醇制氫裝置，尤其是大規(guī)模、高純度的制氫裝置，需要投入大量資金用于購置反應(yīng)設(shè)備、分離設(shè)備、凈化設(shè)備等。對于一些小型企業(yè)或分布式能源項目，較高的設(shè)備投資門檻可能限制其應(yīng)用。

廢水廢渣處理：甲醇制氫過程中可能會產(chǎn)生含有機(jī)物、重金屬等污染物的廢水以及廢棄催化劑等廢渣，若處理不當(dāng)，會對環(huán)境造成污染，而廢水廢渣的處理需要額外的成本和技術(shù)投入。安全層面甲醇的危險性：甲醇屬于有毒、易燃液體，在儲存和運輸過程中存在泄漏、火災(zāi)、爆炸等安全風(fēng)險。