集裝箱預(yù)制艙的外部附加構(gòu)件如陽臺、外走廊、雨棚、遮陽、室外樓梯、設(shè)備支架等，應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計以及防腐、防雷、隔熱、隔振和外觀的要求。外部構(gòu)件一般通過栓接或焊接固定在箱體上，易產(chǎn)生熱橋與聲橋，故當(dāng)采用外保溫時應(yīng)減少此類構(gòu)件或者采取隔離措施，連接設(shè)計也應(yīng)避免較大截面的金屬構(gòu)件連通；在防雷設(shè)計中，金屬箱體可以作為閃接器和引下線，當(dāng)構(gòu)件無法連通時，各種外部金屬附加構(gòu)件與主箱體應(yīng)有金屬導(dǎo)線連接；當(dāng)利用集裝箱門打開后下方鋪板設(shè)置陽臺時，箱門與立柱應(yīng)有可靠連接，不得利用門鉸鏈承重。條件允許時，外部構(gòu)件可采用木構(gòu)件或剛木構(gòu)件。

1、貨物運輸安全。集裝箱運輸大大減少了傳統(tǒng)運輸方式中人力裝卸、搬運的次數(shù)，這就可以避免人為和自然因素造成的貨物破損、濕損、丟失等貨運事故，減少經(jīng)濟(jì)損失。
2、節(jié)省貨物包裝材料。使用集裝箱運輸，可以簡化或不用運輸包裝，節(jié)省包裝材料和費用，降低商品的成本。
3、簡化貨運作業(yè)手續(xù)。貨物采用集裝箱運輸后，以箱作為貨物的運輸單元，減少了繁雜的作業(yè)環(huán)節(jié)，簡化了貨運作業(yè)手續(xù)。
4、提高裝卸作業(yè)效率。由于集裝箱的裝卸作業(yè)適于機(jī)械化，其裝卸作業(yè)效率得到了大幅度的提高。同時，大大縮短了集裝箱的站（港）的停留時間，加速了車船的周轉(zhuǎn)和貨物的送達(dá)。
5、減少運營費用，降低運輸成本。貨損、貨差大為減少，貨物保險費也隨之下降；開展“門到門”運輸業(yè)務(wù)后，可大量節(jié)省倉庫的建造費用和倉庫作業(yè)費用等。
6、便于自動化管理。集裝箱是一種規(guī)格化貨物運輸單元，這就為自動化管理創(chuàng)造了便利條件。

是指在發(fā)站裝運之前各項貨運作業(yè)，包括集裝箱承運前的組織工作和承運后至裝運前的作業(yè)。具體包括貨主要明確使用集裝箱運輸?shù)臈l件及有關(guān)規(guī)定，如在的集裝箱辦理站，按：站內(nèi)規(guī)定承運日期辦理：辦理站受理、審核、裝箱等。