相應(yīng)對(duì)策：無論電動(dòng)機(jī)是在靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)，缺相運(yùn)行帶來的直接危害就是電機(jī)一相或兩相繞組過熱甚至燒壞。與此同時(shí)，由于動(dòng)力電纜的過流運(yùn)行加速了絕緣老化。特別是在靜態(tài)時(shí)，缺相會(huì)在電機(jī)繞組中產(chǎn)生幾倍于額定電流的堵轉(zhuǎn)電流。其繞組燒壞的速度比運(yùn)行中突然缺相更快更嚴(yán)重。所以在我們對(duì)電機(jī)進(jìn)行日常維護(hù)和檢修的同時(shí)，對(duì)電機(jī)相應(yīng)的MCC功能單元進(jìn)行的檢修和試驗(yàn)。尤其是要認(rèn)真檢查負(fù)荷開關(guān)、動(dòng)力線路、靜動(dòng)觸點(diǎn)的可靠性。杜絕缺相運(yùn)行。

我國(guó)鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統(tǒng)。系統(tǒng)，經(jīng)原煤倉(cāng)落下的煤由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨碎。在磨煤過程中同時(shí)對(duì)煤進(jìn)行干燥，干燥介質(zhì)通常用熱空氣。冷空氣由送風(fēng)機(jī)送入空氣預(yù)熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機(jī) 升高壓頭后進(jìn)入磨煤機(jī)，在對(duì)煤進(jìn)行加熱與干燥的同時(shí)攜帶磨好的煤粉離開磨煤機(jī)，可見這一部分熱空氣除作為干燥介質(zhì)外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風(fēng)。在直吹系統(tǒng)中，氣粉混合物從磨煤機(jī)出來后，經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲(chǔ)倉(cāng)式制粉系統(tǒng)中，一次風(fēng)攜帶煤粉進(jìn)入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來貯存在煤粉倉(cāng)中，根據(jù)負(fù)荷需要通過給粉機(jī)從煤粉倉(cāng)中向燃燒器供給適量煤粉。從系統(tǒng)中還可看出，從空氣預(yù)熱器中出來的另一部分熱空氣，直接經(jīng)由燃燒器的配風(fēng)口進(jìn)入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風(fēng)。

對(duì)每個(gè)袋室進(jìn)行脈沖清灰前，需要關(guān)閉提升閥，使這個(gè)袋室不再進(jìn)行煙氣過濾。因此離線清灰機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜，在控制過濾風(fēng)速相同的情況下，多了一個(gè)分室的濾袋，造價(jià)成本相對(duì)更高。但分室離線清灰方式，粉塵的二次吸附少，同時(shí)有效地降低了設(shè)備能耗，濾袋與脈沖閥的疲勞程度也相應(yīng)降低，成倍地提高了濾袋和閥片的壽命，大量減少了系統(tǒng)運(yùn)行及維護(hù)費(fèi)用。用于袋式除塵器的濾料主要有機(jī)織物、非織造材料和復(fù)合材料。機(jī)織濾料作為傳統(tǒng)加工方式，因?yàn)槠渖a(chǎn)成本低廉，在濾料市場(chǎng)上仍然占有一席之地；非織造材料由于其復(fù)雜的三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，在有限的材料空間內(nèi)含有大量的微孔和彎曲通道，具有良好的過濾性能，是除塵濾袋的理性材料。



可以沿用已經(jīng)有的塑料管技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)、施工。該管道的目前常用規(guī)格有外徑16－11mm十多種。1.2鋼塑復(fù)合鋼管鋼塑復(fù)合鋼管主要是給水涂塑復(fù)合鋼管與給水襯塑復(fù)合鋼管兩大類。1.2.1給水涂塑復(fù)合鋼管給水涂塑復(fù)合鋼管的優(yōu)能有：安全衛(wèi)生，價(jià)格低廉。良好的防腐性能，且耐酸、耐堿、耐高溫，強(qiáng)度高，使用壽命長(zhǎng)。的耐沖擊機(jī)械性能。介質(zhì)流動(dòng)阻力低于鋼管4％。常用規(guī)格有公稱通徑DN15－DN15十多種。

煤粉在爐膛內(nèi)燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內(nèi)側(cè)鋪設(shè)有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強(qiáng)烈吸收。但是由于熱負(fù)荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達(dá)左右。為了對(duì)這股高溫?zé)煔膺M(jìn)行利用，煙道里還依次裝有過熱器(分為幾級(jí))、再熱器、省煤器和空氣預(yù)熱器等受熱面。高溫?zé)煔庖来瘟鬟^這些受熱面，通過對(duì)流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預(yù)熱器出來的排煙溫度一般在 左右。這時(shí)的煙氣已無法再利用，被送入除塵器進(jìn)行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風(fēng)機(jī)引入煙囪，終排入大氣。

加速度傳感器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和內(nèi)置電路兩個(gè)方面考慮選擇信號(hào)波動(dòng)小，穩(wěn)定性好，抗干擾好，可長(zhǎng)線使用等的參數(shù)，這個(gè)考慮在于測(cè)量的環(huán)境問題，畢竟它是儀器，而且工作是一個(gè)相對(duì)敏感的器件。還有就是某些測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境較為惡劣，考慮的因素較多，如防水、高溫、安裝位置、強(qiáng)磁電場(chǎng)及地回路等，均會(huì)給測(cè)量帶來的影響，所以一般情況下，加速度傳感器都是有保護(hù)外罩的，起到絕源防水等方面的作用。加速度傳感器在購(gòu)買的時(shí)候一般都有配套的安裝器件，電荷輸出可與任何一種高阻輸入的電荷放大器或具有電荷前置功能的采集器相配，電荷放大器種類較多，有單臺(tái)、多路、積分、準(zhǔn)靜態(tài)，這都要根據(jù)測(cè)量要求進(jìn)行選擇。