分布式光纖溫度傳感系統(tǒng)是一種用于實時測量空間溫度場分布的傳感系統(tǒng)，實質上是分布光纖拉曼(Raman)光子傳感器(DOFRPS)系統(tǒng)，它是近年來發(fā)展起來的一種用于實時測量空間溫度場的光纖傳感系統(tǒng)。本文擬在簡要闡述分布式光纖監(jiān)測技術和分布式光纖溫度監(jiān)測技術及其校準原理的基礎上，對分布式光纖傳感溫度測試系統(tǒng)性能標定方法進行介紹，為該系統(tǒng)在工程結構監(jiān)測中的應用提供借鑒。原理介紹1.分布式光纖監(jiān)測技術光纖光時域反射(OTDR)原理當激光脈沖在光纖中傳輸時，由于光纖中存在折射率的微觀不均勻性，會產(chǎn)生瑞利散射，在時域里，激光脈沖在光纖中所走過的路程為2L，可表示為2L=V×t式中:V——光在光纖中傳播的速度，可表示為V=cn，其中c為真空中的光速，n為光纖的折射率；t——入射光經(jīng)背向散射返回到光纖入射端所需的時間。

中山市南區(qū)曹邊迎源里大街閥門檢測證書時效快再來說說汽車充電系統(tǒng)的工作過程。當我們打開點火開關，蓄電池向汽車各用電設備供電，電控系統(tǒng)自檢，為發(fā)動機啟動做好準備；同時蓄電池也會向發(fā)電機轉子提供勵磁電流，為發(fā)電機發(fā)電做好準備；當我們把點火開關擰到啟動檔時，起動機接通，蓄電池給起動機提供啟動電流，帶動發(fā)動機轉動，并使發(fā)動機點火啟動。當發(fā)動機正常工作后，發(fā)電機也隨發(fā)動機高速運轉，定子繞組切割轉子繞組的磁力線，產(chǎn)生三相交流電流，經(jīng)過硅整流后變成直流電向外輸出，提供給汽車的用電設備使用，多余的電能用來給蓄電池充電。

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中山市南區(qū)曹邊迎源里大街閥門檢測證書時效快考慮到5G將分階段部署，第1階段非立組網(wǎng)（NSA），5G與現(xiàn)有的3G/4G業(yè)務之間存在互通的需求。前傳網(wǎng)絡需要支持采用通用公共無線電接口（CPRI）的2G/3G/4G業(yè)務和采用下一代前傳接口（eCPRI/NGFI）的5G業(yè)務。前傳的方案目前看還是以光層為主，可以采用光纖直驅、無源WDM、N×10Gbit/s、N×100Gbit/s波分等。ITU目前也在討論采用簡化的OTN，增加25G/50GOTN接口用于前傳網(wǎng)絡，提供必要的性能監(jiān)測和保護等。

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